“以大带小,通过细分目标市场,园区企业在与临港大工业的‘联姻’中捕捉到了一连串的商机,仅今年前十一个月,这一项创造的工业税收即达1.2亿元。”
2014年以来,宁波开发区现代国际
物流园区的临港工业群迎来了新一轮的转型升级,33家资质过硬、特色鲜明的企业成为临港大工业配套企业,园区相关负责人坦言,这意味着临港工业配套企业正从过去低附加值的加工业务向更为集约、高效的方向发展,临港工业集聚效应将进一步凸显。
宁波宏协离合器有限公司就受惠于临港工业集聚效应,早在几年前,宏协即成为吉利汽车的离合器供应商之一,伴随着吉利的发展,宏协自身也保持了持续稳定的成长态势,一方面使公司具有了相对固定的订单,另一方面,订单要求的不断提高,也促使公司加大技术研发力度,确保产品切合市场需求。
上海畅联国际物流股份有限公司为吉利公司提供零配件的仓储、配送服务。通过高效的仓储管理模式,上海畅联找到了经济增长的落脚点。到2013年底为止,园区内近20%的企业与吉利汽车、宁波钢铁、宝新不锈钢、台塑等数家临港大工业存在不同程度的业务合作。
但是,随着合作企业数量的不断增多,产品附加值低、重复竞争等问题逐渐显现出来,园区企业急需整合优势项目,提高配套服务层次。
正是出于转型升级的考虑,年初以来,
物流园区不断优化和完善临港工业体系,一改过去配套加工和物流运输为主的合作模式,培育了囊括产品检测、废物处理、环境保护等多个环节在内的关联企业。园区相关负责人说:“一件产品从生产到销售,涉及原材料采购、零配件加工、半成品精加工、对外贸易等多个环节,过去我们只盯着一两个环节施力,导致重复竞争,资源大量浪费,如今在园区的指导下,企业走差异化竞争路线,从细枝末节找商机。”
浙江海穆钢铁服务有限公司通过为宁波钢铁加工废铁实现了赢利,而宁波思特雷斯金属防护材料有限公司则通过研发防止钢材磨损的不锈钢垫纸找到了属于自己的“生意经”。据了解,前三季度园区为临港大工业配套的公司完成税收7833.19万元,同比增长1.86%,占区域税收总量的25.94%。