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迎合蓝牌轻卡新规 福田康明斯F2.5这样诠释“跑得快,还不坏”
来源:第一物流网    作者: 傅萱 阅读:32512 日期:2021-09-07

一直以来,合规、高效、可靠耐用都是卡车用户选车的重要关键词。如今,国六时代蓝牌轻卡又将面临新规,动力2.5L或成整车金标。为此,商用车企、动力链厂商,无不厉兵秣马。

作为高端轻型动力的代表,福田康明斯在市场上早有“无福康,不轻卡”的说法,面对即将到来的“蓝牌轻卡新规”,其适时发布新品,引来行业聚焦。9月6日,以“经典传承,智慧创领”为主题的福田康明斯F2.5升轻型柴油国六动力在北京正式发布,将再次为轻型动力市场注入一颗强悍的芯。

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福田汽车总经理 福田康明斯董事长常瑞致辞

据了解,这款产品秉承福田康明斯F系列卓越动力基因,由尖端智慧科技加持,可满足主机厂产品的定制化需求,并满足终端用户对蓝牌轻卡高效出勤的期待。同时,还被称为是福田汽车实现下一个千万辆目标的重要抓手。

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福田康明斯动力展示

那么,福田康明斯F2.5升发动机究竟有何强大内核?用户口中“跑得快,还不坏”的口碑我们该如何诠释?

传承经典 延续优秀基因

基因可传承,经典产品亦可流传。福田康明斯基于F平台推出的F2.8、F3.8、F4.5投放中国市场十多年来,拥有可靠、经济、高效的口碑,也在多年的发展中拥有深厚的用户基础和极高的满意度。

据介绍,目前为止,F系列总运营里程已超过20亿公里,累计销量已经突破150万台。其中, 2009年福田康明斯F3.8产品正式上市,仅仅用了五年时间其年销量就达到10万台。2020年,福田康明斯一鼓作气更是实现了32万台发动机的销售。而2021年1~8月份,其已完成22万台销量,同比增长了14%。

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福田康明斯发动机有限公司总经理陈华致辞

在这样一次次的行业动力升级中,福田康明斯创造了166万公里无大修的纪录,为用户创造了较高运营价值,再次实力印证经典动力具有的优秀基因。F平台产品还形成了“跑得快,还不坏”的用户口碑。

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康明斯副总裁、中国区发动机事业部总经理汪开军

而今,为拥抱蓝牌轻卡用车趋势、需求等的诸多变化,福田康明斯F2.5发动机应运而生。康明斯副总裁、中国区发动机事业部总经理汪开军表示,“F2.5在传承F平台产品的优秀基因的同时,针对中国蓝牌轻卡高效运输的需求量身打造,软硬件方面均实现了全面升级。”

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福田康明斯副总经理 龚世华

不仅如此,福田康明斯副总经理龚世华表示,福田康明斯F2.5在传承优势的同时,还有来自“世界灯塔工厂”的保驾护航。其以更加深度的自动化、更加全面的信息化、更加精准的数字化,以及更加智慧的智能化实力,助力福田康明斯F2.5发动机拥有更高的动力性、经济性、舒适性和可靠性。

智慧创领 持续为用户创造价值

出色的性能、良好的口碑,其背后归根结底正是有了用户价值这样的支撑力量。我们可以从福田康明斯“以用户为中心,为用户创造价值”的积极行动中窥见一二。自然,福田康明斯F2.5的上市也将延续这一使命。

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据介绍,F2.5国六动力功率为96~130kW,采用IAT+DOC+DPF+SCR+ASC的技术路线,沿用福田康明斯国六平台的非EGR设计,并采用福田康明斯智慧大脑CBM2.0系统,整合发动机及后处理的电控管理,结合车联网大数据CDS和CSU,进而提升整车的出勤率。

同时,加上智能油耗管理及起停技术,实现了更高的燃油效率,降低油耗,尤其是在WHTC发动机循环工况下进一步节油。另外,其对增压器、凸轮轴及动力缸等硬件升级优化,低速扭矩提升10%,实现更宽的低速大扭矩区间,定制化、场景化开发模式还能确保发动机可适应各种复杂艰难工况。

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正因如此,福田康明斯产品在实际应用中显示出较大价值。康明斯中国区发动机事业部工程总监锁国涛表示,“福田康明斯F2.5从三方面为用户创造价值。首先是,高效出行,产品不坏、便于维护;其次是使用周期成本低,包括清灰、保养、油耗等方面为用户降低成本消耗;第三是高端品牌形象赋能,让用户搭载我们产品的车辆有自豪感。”

用智慧、科技、创新的力量为产品赋能,显然用户会收获更大价值,F2.5也注定会成为蓝牌轻卡市场用户超具实力的动力选项。

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康明斯中国区发动机事业部工程总监 锁国涛

品质保障 提升用户“芯”体验

除了优秀的基因继承、价值创造,福田康明斯F2.5能更大程度上适应各种应用场景需求,为用户提供更好的“芯”体验。

据了解,自F2.5研发之初,公司就注重从市场需求导入,围绕技术的前瞻性进行开发,从创造用户价值等方面通力合作,充分结合市场和用户需求,重点针对蓝牌轻卡高效与载货兼顾的需求,与福田汽车及其他重要合作伙伴,进行了大量的整车场景验证,使品牌与可靠性更加有保障。

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 “福田康明斯的发动机一直以来都以可靠耐用性优异著称,正是由于福田康明斯在开发过程中除了排量开发验证之外,还会基于用户的应用场景下的匹配验证。”福田汽车动力传动副总裁、富康后处理董事长冯静进一步介绍,“在之前F2.8的时候,我们就进行了将近1500万公里的验证,而F2.5目前也正在做大量的发动机和整车验证,以确保整车在用户的使用场景下保持一个最好的状态。当然,只有达到这样的全价值链的匹配,才能够真正去实现‘跑得快,还不坏’。”

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福田康明斯客户支持总监 柴瑞敏

此外,在后市场服务方面,随着福田康明斯F2.5的上市,渠道建设也将做得更加充分,以解除用户对维保和油品问题的担忧。福田康明斯发动机有限公司总经理陈华介绍,福田康明斯依托福田完整的渠道建设,将进一步进行技术人员的培训,对大客户服务进行更优质的管理。后期,针对F2.5还将提升智能化服务,增强提前预警性,利用车联网并对故障进行实时监控等。

兵威已振,譬如破竹。福田康明斯F2.5的推出不仅进一步丰富了康明斯国六产品线,也为“蓝牌轻卡新规”的到来为用户提供了最优解之一。同时其也印证了,福田康明斯在一步步拓展的同时不断修炼提升内功,深耕市场打造口碑,完善架构拓展业态,优化体系整合团队,持续强化企业持续健康发展能力和长期竞争力的战略路线。

福田康明斯表示,F2.5上市后,其将首先被配装在福田欧马可和奥铃蓝牌轻卡上,陆续配装到其他品牌的蓝牌轻卡上。因此,该款产品未来有怎样的优秀表现,能否继续成为经典产品,将优秀基因持续传承,还值得我们持续关注。


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