上周（11月14日-11月18日），主要美股指数均累计下跌，表现远逊大涨的上周。具体来看，上周涨超8%的纳指本周累跌1.57%；上周累涨5.9%的标普本周累跌0.69%；上周涨超4%的道指本周累跌0.01%。

A股市场相对冷清，打板情绪低迷。在周五沪指在冲上3100点之后，围绕60日均线展开震荡，出现大幅分化，上证指数盘中多次跳水又快速拉升，收盘再次走低，最终没能守住3100点整数关口。然而双11余热继续发挥，除申通韵达小跌外，中国物流概念股稳中有涨。

中国物流上市公司方面，京东物流上涨8.04%，中通快递上涨3.15%，德邦股份上涨2.35%，圆通速递上涨1.5%，美团上涨0.5%，顺丰控股上涨0.07%，韵达快递下跌1%，申通快递下跌1.17%。

海外大型物流上市公司方面，联邦快递下跌0.5%，马士基上涨2.89%。掌链•第一物流网《一周物流股市》对上周8家快递及电商物流相关上市公司，2家物流与供应链企业，2家国物流企业做了如下梳理。

一、 快递及电商物流

1.京东物流领涨8.04%，2022年Q3业绩出炉提振投资

上周京东物流股价涨跌交错，波动明显。周一开盘价13.92元，周二上涨4.37%，周三下跌0.27%，周四下跌2.57%，周五收盘价14.5元，一周上涨8.04%。

11月18日消息，京东物流发布2022年第三季度业绩，三季度营收达357.7亿元，同比增长38.9%。其中，外部客户收入同比增长67.8%，占比7成。值得注意的是，通过降本增效措施和精细化运营，京东物流盈利能力持续提升，在行业淡季的第三季度，成功实现了正向调整后净利润达4.5亿元，环比二季度经调整后净利润增长109.8%。

据当日彭博终端数据显示，京东物流三季度盈利远超市场预期。

2.中通快递上涨3.15%，谋港交所主板自愿转换为双重上市

上周中通快递股价涨跌交错，周一开盘价21.43元，周二上涨1.46%，周三下跌2.16%，周四上涨2.07%，周五收盘价21.90元，一周上涨3.15%。

11月18日消息，中通快递发布公告称，公司董事会批准根据香港联交所指引信HKEX-GL112-22寻求于香港联交所主板自愿转换为双重主要上市的动议。董事会亦授权公司高级管理层进行相关筹备工作及进行必要手续以完成主要转换事项。主要转换事项后，公司将成为于香港联交所主板及纽约证券交易所双重上市的公司，其A类普通股及美国存托股将继续分别于两个证券交易所内买卖（视情况而定），且仍可互相转换。

3.圆通速递上涨1.5%，10月主要经营数据公告带动期望

上周圆通速递股价上涨，周一开盘价19.41元，周二上涨1.76%，周三上涨2.2%，周四上涨0.87%，周五收盘价19.70元，一周上涨1.5%。

11月18日，圆通速递发布2022年10月快递业务主要经营数据公告。公告显示，公司2022年10月快递产品收入39.95亿元，同比增长10.86%;业务完成量15.83亿票，同比增长0.54%;快递产品单票收入2.52元，同比增长10.26%。

自2021年底起，公司快递业务中菜鸟裹裹业务的结算模式由原杭州菜鸟供应链管理有限公司与加盟商结算调整为其直接与公司结算;同时，公司承接拼多多等平台的逆向物流业务亦按该等模式结算。

2022年10月，上述因素整体影响快递产品单票收入约0.10元，剔除该等影响后，公司快递产品单票收入为2.42元，同比增长5.66%。

4. 顺丰控股上涨0.07%，10月营收209.18亿元

上周顺丰控股股价先涨后跌，周一开盘价52.57元，周二上涨3.09%，周三上涨1.07%，周四下跌0.43%，周五收盘价52.49元，一周上涨0.07%。

顺丰控股11月18日公告，2022年10月营收209.18亿元，同比下降4.95%。其中，速运物流业务营收141.24亿元，同比增长6.52%；供应链及国际业务营收67.94亿元；同比下降22.33%。

分析人士认为，多元化物流底盘增强了顺丰风险抵御能力，使公司营收保持较稳定增长。

5.申通快递下跌1.17%，发布10月快递收入股价先涨后跌

上周申通快递股价先涨后跌，周一开盘价10.27元，周二上涨1.98%，周三上涨1.85%，周四下跌1.81%，周五收盘价10.14元，一周下跌1.17%。

11月18日消息，申通快递发布公告称，10月快递服务业务收入30.33亿元，同比增长29.83%；完成业务量12.51亿票，同比增长13.17%；快递服务单票收入2.43元，同比增长15.17%。

从2021年年底起，公司菜鸟裹裹业务的结算模式由原杭州菜鸟供应链管理有限公司与加盟商结算调整为直接与公司结算。2022年10月，公司菜鸟裹裹业务结算模式的调整影响快递服务单票收入约为0.12元，剔除该影响后，单票快递服务收入为2.31元,同比增长9.48%。

6.韵达下跌1%，发布10月快递业务收入股价先涨后跌

上周韵达快递股价先涨后跌，周一开盘价12.35元，周二上涨1.88%，周三上涨2.00%，周四下跌1.81%，周五收盘价12.31元，一周下跌1%。

11月18日消息，韵达股份公告，10月快递服务业务收入40.38亿元，同比增长8.58%；完成业务量15.17亿票，同比下降11.6%。根据近五年财报数据，相关机构估值分析工具显示，韵达股份行业内竞争力的护城河优秀，盈利能力良好，营收成长性一般。

机构观点，须重点关注的财务指标包括：货币资金/总资产率、有息资产负债率、应收账款/利润率、应收账款/利润率近3年增幅。该股好公司指标2.5星，好价格指标3星，综合指标2.5星。

7.美团上涨0.5%，将于11月25日公布第三季度财报

上周美团股价先涨后跌。周一开盘价167元，周二上涨6.33%，周三下跌2.46%，周四下跌5.73%，周五收盘价160.40元，一周上涨0.5%。

11月15日消息，美团宣布，公司将于2022年11月25日闭市后公布其截至2022年9月30日的第三季度财务业绩。另外，美团2022年第三季度财务业绩报告电话会议将于香港时间2022年11月25日下午7点召开。

11月16日，腾讯发布第三季度财报,同时表示将“分红式减持”美团。腾讯分派90.9%美团持股，腾讯系中概股美股盘前多数下跌。11月17日，美团股价走低，盘中跌近6%。

8.德邦股份上涨2.35%，被安信证券给予买入评级

上周德邦快递股价上涨。周一开盘价18.55元，周二上涨8.77%，周三上涨0.76%，周四上涨2.54%，周五收盘价18.27元，一周上涨2.35%。

       安信证券11月14日发布研报称，给予德邦股份买入评级。评级理由主要包括：1)零担快运行业市场规模巨大，宏观经济修复有望带动增速回升；2)高端快运具有高壁垒，行业竞争格局出现大幅优化，价格竞争转向，进入盈利修复黄金期；3)德邦快运、大件快递两轮驱动发展，成本改善叠加价格回暖，经营业绩具有弹性；4)京东物流入股德邦，打开成长空间；5)复盘海外快运龙头ODFL成长历程，行业复苏期享受红利，强化成本管控，提升服务质量成长为龙头。

德邦股份近一个月获得2份券商研报关注，买入2家，平均目标价为23.38元，与最新价16.82元相比，高6.56元，目标均价涨幅39%。

二、 物流与供应链

9.怡亚通上涨0.89%，连续5日获深股通增持

上周怡亚通股价总体平稳，周一开盘价5.68元，周二下跌1.62%，周三下跌0.35%，周四下跌0.18%，周五收盘价5.67元，一周上涨0.89%。

11月18日，怡亚通获深股通增持109.29万股，已连续5日获深股通增持，共计374.21万股，最新持股量为2347.81万股，占公司A股总股本的0.90%。

10.中国外运下跌2.39%，14日--17日连续回购股份

上周中国外运股价涨跌交错。周一开盘价3.79元，周二上涨0.79%，周三下跌0.26%，周四上涨0.26%，周五收盘价3.68元，一周下跌2.39%。

中国外运于2022年11月14日--17日连续回购股份。11月14日耗资223.06万港元回购98.8万股；11月15日斥资208.34万港元回购91.8万股；11月16日耗资约105.93万港元回购46.4万股；11月17日斥资144.4万港元回购63.9万股，回购价格每股为2.24-2.29港元。

投行对该股的评级以买入为主，近90天内共有1家投行给出买入评级，近90天的目标均价为2.55。中银国际最新一份研报给予中国外运买入评级，目标价2.55。

三、 国际物流企业

11. 联邦快递下跌0.5%，暂停旺季退款保证

上周联邦快递股价涨跌交错，周一开盘价174.52元，周二上涨0.86%，周三下跌3.11%，周四上涨0.45%，周五收盘价174.72元，一周下跌0.5%。

联邦快递宣布，自12月13日起，将暂停旺季期间国内和出口航空多数快递的退款保证。这次暂停适用于美国的六项隔夜送货服务和四项国际服务，包括该公司支持货运交付的加急交付，并且将持续到1月2日。

这标志着联邦快递连续第三年在假期需求最旺盛的时期暂停某些航空快递货件。

12.马士基下跌2.89%，指出货运量前景黯淡

上周马士基股价下跌，周一开盘价为10.68美元，周二小跌0.28%，周三下跌2.36%，周四上涨1.16%，周五最终以股价10.43美元收盘，一周下跌2.89%。

11月15日，马士基集团在其最新市场资讯报告中称，虽然亚洲、北美和欧洲的港口拥堵情况正在逐渐好转，但货运量前景依旧黯淡。由于预计货运需求将减少，马士基在接下来几周内，会平衡连接亚洲 - 北美、亚洲 - 欧洲和亚洲 - 地中海的主要贸易航线运力。

此外，为解决跨大西洋航线网络因码头拥堵造成的航线延误，马士基重新调整了TA5和TA6航线的航期，减少货物滞期交付影响。

（文中选编相关机构评价观点仅作参考，投资需谨慎）

编辑：老八