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反思疫情三年中撤退或兵败的10位中国物流创业家
   作者: 陈怡 冰河 阅读:1080 日期:2023-04-12

4月10日,美国总统拜登签署法案,结束美国新冠疫情“国家紧急状态”,这也正式宣告在确诊1亿多人,死亡超112万人的新冠肺炎疫情在美国结束。

2月23日,在中国国务院联防联控机制举行新闻发布会,国家卫生健康委疫情应对处置工作领导小组专家组组长梁万年表示“疫情基本结束”。但疫后的反思仍在继续。

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这次席卷全球新冠疫情的堪称人类史上最大规模的一次全球大流行,并因全球一体化的 交通和物流快速扩散。

在这个过程中,部分物流行业也成受害者,有网友调侃,疫情三年:客户要发货,物流封了、客户没封;物流解封,客户封了;物流和客户解封,驾驶员封了;驾驶员解封,物流又封了.....

疫情冲击了消费,阻断了物流,也让一些物流企业被击退,甚至被击倒,而其身后的物流企业家呢?本期《掌链》带你来盘点在疫情三年中撤退那些物流企业家。

一、撤退者:崔维星、王拥军及陈德军

1、德邦创始人崔维星让权:71.93%股份出售给京东物流

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(崔维星)

2022年10月,老“快运一哥”崔维星在其开创的德邦物流董事长身份被京东物流CEO余睿取代,崔维星彻底淡出德邦。同年9月,德邦股份宣告被京东以97亿元收购71.93%的股份。

而德邦可是崔维星一手创建,走过了20年的风风雨雨,从“崔氏货运”到“德邦物流”再到“德邦快递”,在最巅峰时刻德邦被业界成为中国零担之王。

为何崔维星要将德邦股权卖给京东?从整个物流业发展来看,像顺丰、三通一达等快递企业都在向快运业务渗透,大件快递已经不是德邦独有的优势。

从2021年德邦公布财报数据来看,疫情期间德邦快递的运营成本不断在上升,营业成本上升15.36%,毛利率下降1.04%。公司净利润为 1.48 亿元,同比下滑 77.30%;扣除非经常性损益后归属于上市公司股东的净利润为-2.08 亿元,同比下滑 198.57%。

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掌链一句话:崔维星虽然交班了,但给德邦物流人找了一个好婆家京东物流集团。

2、王拥军交权安能物流董事长:保留公司高级顾问角色

2023年1月10日,安能物流发布公告称,因工作重新分配,王拥军辞任董事会主席及执行董事,并不再担任公司授权代表、公司提名委员会主席、公司环境、社会及管治委员会及战略委员会各成员。辞任后,王拥军仍留在公司并担任高级顾问。

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(王拥军 图源:运联)

但随着王拥军辞职安能物流股价高涨一度超过10%。王拥军是创立安能物流的“铁三角”之一,安能物流在业务规模上甚至一度超过了昔日的“中国零担之王”德邦快递,但安能的利润率却一直不高。

3月28日,安能物流发布了2022年全年业绩报告。财报显示,安能物流2022年营收为93.35亿元,较上年同期的96.45亿元减少3.1亿元,下降3.2%。不仅仅是营收,除去经营活动所得现金流量净额外,全面下跌。

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在2022年财报中,安能新任总裁秦兴华展现出了新的改革姿态,他强调“从以货量规模为主的营销战略转变为以品质和利润为核心的品牌战略以及通过变革让组织更加扁平化的大方向”。

掌链一句话:公路货运市场太难做了,王拥军”撤退“,但留给安能的挑战还很多。

3、通达系领路人陈德军让贤:申通走向艰难复兴

3月16日,申通快递宣布,将“恭之润”(陈德军100%持股)持有16.1%股权和“德润二”(德殷投资100%持股,陈德军陈小英控制)持有的4.9%股权全部抵押给阿里网络。而此前阿里系已经拥有25%申通快递的股权。

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至此,陈德军兄妹的持股占比仅剩下13.79%,这也将意味着陈德军彻底淡出申通快递。而在通达系网络中,申通可谓通达系的发源地,陈德军也长期是加盟式快递企业带队大哥。

韵达掌门人聂腾云为申通创始人聂腾飞的弟弟;圆通创始人张小娟原为申通的财务;区域代理商桑学兵则与赖梅松创办了中通。

这些快递创业者都出身于浙江桐庐,都曾在申通工作,他们创立的加盟式快递企业成功占据了我国快递市场半壁江山。

而随着疫情的突发和快递市场竞争的日益激烈,申通快递这位过去的老大哥渐显没落。

掌链一句话:菜鸟集团成立之后,是否加强自有物流体系建设,申通未来在阿里生态圈是什么角色?

4、达达创始人蒯佳祺退出:重塑整合的京东物流

2022年8月23日,达达集团宣布公司创始人、董事会主席兼CEO蒯佳祺离职,由京东零售CEO辛利军接任董事会主席一职,达达集团副总裁何辉剑升任总裁。同日,达达也发布了2022年第二季度财报,营收同比增长55%但是却存在5.79亿元的亏损。

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(蒯佳祺)

作为达达创始人,蒯佳祺是美国麻省理工高材生,于2014年创立达达快送,并在短短几年内使达达成长为国内最具竞争力的即时配送平台之一。2016年,达达被京东收购,并于京东旗下京东到家整合为达达-京东到家,从”即时配送“向”即时物流+即时零售“双轮驱动。

根据达达最新发布的2022年财报数据显示,2022年达达经营亏损为3.996亿元。不过,随着京东集团业务重组,京东扩大即时零售业务模块,对达达集团来说或许将云开雾散。

掌链一句话:蒯佳祺完成了他的使命,达达成为中国首个即时物流、即时零售上市企业。后来者如何再上层楼?

5、王慧文退出美团:打造全球最大即时物流平台

2020年12月18日,美团发布了一封内部信,宣布联合创始人、高级副总裁王慧文顺利完成交棒,按计划正式退休。

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(王慧文)

2023年3月24日,美团在港交所公告,王慧文因希望投放更多时间在其他商业及个人事务上,已由执行董事调任为非执行董事,自3月25日起生效。调任后王慧文将放弃超级投票权,并逐步将所持有的全部公司A类普通股,转换成B类普通股。在调任后,王慧文将继续担任董事会提名委员会成员。

2005年底,与王兴等一起创办校内网。2009年,创立淘房网。2010年,加入美团,此后负责美团外卖,也是美团即时配送最高负责人。在王慧文从美团退休后,开始创办AI公司光年之外。2023年3月8日下午,美团创始人王兴发布朋友圈透露,个人将参与王慧文创业公司“光年之外”的A轮投资,并出任董事。

掌链一句话:王慧文“退休“再创业仍得王兴支持,难得兄弟式创业家。

6、王雅军+杨海峰接连辞职:新宁物流颠簸前进

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(杨海峰)

2020年12月21日,江苏首家创业板上市公司新宁物流在被京东物流收购后,发布公告表示原董事长王雅军辞去董事长职务,董事会选举京东物流价值供应链部业务副总裁杨海峰为公司董事长,京东物流集团华东区域财务核算负责人薛颖出任新宁物流财务总监。

可仅仅不到一个月的时间2021年1月,杨海峰、薛颖等人却集体辞职,双方合作也就此宣告“失败”。并在2021年6月,京东方面发布了减持新宁物流股份预告。新宁物流再被河南投资集团收购。

2022年5月29日,河南投资集团高管田旭上任新宁物流总经理职位,可在同年8月新宁物流再次换帅,田旭卸任总经理职务,聘任刘瑞军先生为公司新任总经理。

短短两年新宁物流多次易帅,此外新宁物流在近些年中业绩也产生了巨额亏损。2021年,新宁物流亏损1.9亿元,叠加2019年、2020年净亏损的5.8亿元、6.1亿元,三年累计将亏损超13亿元。

根据新宁物流发布的最新财报显示,2022年公司净利润亏损150万元至300万元;扣除非经常性损益后的净利润亏损4050万元至4200万元。公司前三季度营业收入达5.63亿元,同比下滑12.93%,经营状况持续恶化。

掌链一句话:也许疫情危机并不可怕,真正的危机往往来自于自身。

7、信拓物流董事长杨志慧辞职:公司持续亏损

2022年12月27日,苏州信拓物流股份有限公司(以下简称信拓物流)选举选举杨志慧为公司董事长。可三个月后杨志慧就草草离场。

在今年3月信拓物流发布的2022年财报中显示,2022年上半年公司亏损135.38万元。而造成亏损的主要原因分为三点:(1)营业收入减少;(2)受国际油价的影响柴油价格上涨使得运输成本上涨;(3)由于疫情原因收入减少为了运输人员的稳定职工薪酬为减少导致成本上涨。

2023年3月14日召开第三届董事会第十一次会议,董事长杨志慧因个人原因辞去相关职务,公司选举、聘任选举朱澋阳为董事长。

信拓物流主要服务区域以太仓港为中心辐射长三角地区,恰巧2022年上海疫情实行封控管理。公司披露2022年年度报告显示,2022年归属于挂牌公司股东的净利润-1353790.14元,较上年同期亏损增加。

掌链一句话:疫情导致物流成本的增加使得信拓物流雪上加霜。

二、破产者:黄远成、张煊楠

8、远成物流破产,黄远成留下快运及快递遗憾

2020年5月25日,全国企业破产重整案件信息网公示《上海远成物流发展有限公司 意向投资人招募公告》。

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(黄远成)

公告显示,上海市第三人民法院于2020年1月20日裁定受理了上海远成物流破产重整申请,并指定相关机构为管理人。为上海远成物流盘活资产,发挥运营价值,开始公开招募意向重整投资人。

此前德5月22日,全国企业破产重整案件信息网公示的《远成快运(上海)有限公司破产清算案职工债权清单公示》提到,上海市第三人民法院于2020年1月20日裁定受理了远成快运上海公司破产重整申请。该公司破产前欠薪十分严重,并产生了大量的劳动监察、劳动仲裁、劳动诉讼案件。

作为远成集团有限公司创始人的黄远成,是中国第一代物流创业人的代表人物,成功打造了业务覆盖铁路、公路、航空、国际的大型综合性物流服务公司,无奈在资本疯狂蚕食零担快运市场之下,被动多元化发展,反而陷入债务包袱。

掌链一句话:远成集团的跌落令人叹息,给人反思。

9、速尔快递和友和道通破产,张煊楠欠11亿成老赖

2021年5月18日,速尔快递发布声明称,将宣布进入破产重组程序。“进入破产程序,将有助于速尔快递摆脱历史负担,聚焦精力于主营业务的持续和发展。”声明中这样写道。

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(张煊楠)

这也是在疫情期间倒下的大型物流企业,巅峰时期,速尔快递在全国拥有超过100个直营转运中心,数千个服务网点,覆盖国内30多个省级行政区,2000多个县市的运营网络,拥有超过80000余人的专业服务团队,也几近上市。

此外在近些年中,不断有网络停运、欠薪、用户投诉……一系列负面消息地压在速尔快递头上,速尔快递董事长张煊楠欠款11亿成为老赖,被限制高消费。

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张煊楠此前任友和道通集团董事长兼总裁、友和道通航空有限公司董事长、速尔快递有限公司董事长、全一快递有限公司董事长。有自主航空公司,还有快递公司,应该说这在中国快递物流圈都是领先者。

掌链一句话:创业不易,且行且珍惜。

【掌链一问】

面对新冠肺炎疫情、禽流感等大流行冲击,交通物流既是抗击疫情第一线,也可能是传播风险的第一站。物流企业如何增强抗击风险能力?如何构建安全韧性的供应链服务体系?

2023年4月7日,央视新闻援引彭博社报道,日本正面临有史以来“最严重的禽流感疫情”,日本广播协会报道,自2022年10月至2023年3月期间,日本约740万只鸡因禽流感被扑杀,达到历史新高。为防止病毒传播或水源污染需妥善处理死禽尸体,但因扑杀禽类数量远超预期,日本多地政府表示,已难以找到合适的土地来填埋巨量死禽,部分地区正通过焚烧方式处理死禽尸体。

进入4月份,欧美地区禽流感疫情也非常严峻。其中,法国是受禽流感影响最严重的欧盟国家之一,2022年共计扑杀超过2000万只禽鸟类动物。4月6日,法国政府紧急宣布,将启动8000万剂禽流感疫苗的招标活动。法国也是首个启动禽流感疫苗计划的欧盟国家。(源:证券时报)

编辑:陈怡 冰河

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