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腾讯减持京东,马士基收购利丰物流,苏宁成立仓储公司
来源:掌链    作者: 柠檬 阅读:6312 日期:2021-12-27

12月20日-12月26日,据掌链不完全统计,国内外物流与供应链投融资市场发生16起相关品牌企业的投融资事件。

一、国内物流与供应链

1、减持京东14.7%股份,腾讯不再为京东最大股东

12月23日,腾讯宣布以中期派息方式,将所持有约4.6亿股京东股权发放给股东。本次派息后,腾讯对京东持股比例将由17%降至2.3%,不再为第一大股东,同时腾讯总裁刘炽平也将卸任京东董事。未来,腾讯将与京东继续保持战略合作伙伴关系,助力京东实现长期价值。

点评:减持后京东第一大股东变为刘强东!

2、注册资本100万元!苏宁易购成立仓储公司

12月21日,苏宁易购新增对外投资,新增投资企业为厦门苏宁云仓仓储有限公司,投资比例10%。据了解,厦门苏宁云仓仓储有限公司成立于2021年12月21日,法定代表人为秦亚北,注册资本为100万元。公司经营范围包括普通货物仓储服;会议及展览服务;物业管理等。该公司由苏宁易购持股10%,福建苏宁易购商贸有限公司持股90%,后者由苏宁易购持股90%。

点评:布局供应链后端,提高供应链管理效率。

3、美团全资入股餐饮服务平台菜么么

天眼查显示,12月22日,菜么么关联公司无锡钱到到网络科技服务有限公司发生工商变更,原股东山西易联科技合伙企业(有限合伙)、上海集盛信息技术有限公司等均退出,新增美团关联公司天津三快科技有限公司为股东,并由其全资持股;公司法定代表人由孙亚民变更为肖飞。

点评:向食材供应链布局,美团的生态闭环越来越宽。

4、增至3600万元!德邦关联公司注册资本增加

12月24日,福州星光德邦物流有限公司发生工商变更,注册资本由100万人民币增加至3600万人民币,增幅达3500%。

福州星光德邦物流有限公司成立于2009年9月,法定代表人为边经天,经营范围包括国内货运代理;仓储代理服务;行李搬运服务;其他专业咨询;国际货运代理;国内快递;货物或技术进出口;对外贸易。股权穿透图显示,该公司由德邦物流股份有限公司全资持股,疑似实际控制人为崔维星。

点评:强化货运、仓储、快递等业务多元化发展。

5、近亿元!斯年智驾获字节跳动等亿元A轮融资

12月22日消息,斯年智驾于近日完成亿元人民币A轮融资,领投方是字节跳动,广发信德、劲邦资本和辰韬资本等老股东持续跟投,投中资本担任独家财务顾问。本轮融资将用于公司技术研发、日常运营和市场拓展。

斯年智驾致力于智慧物流场景的落地应用,在批量化自动驾驶软硬件系统搭建和商业化运营方面有丰富的经验,团队技术能力覆盖无人驾驶全栈精通环境感知、决策规划、高精度定位建图、智能硬件、模拟仿真以及边端云协作等领域。

点评:字节跳动的参投耐人寻味。

6、数百万元!洪荒科技完成Pre-A轮融资

12月24日,智慧工厂厂内物流系统综合解决方案供应商“洪荒科技”近日完成由天津政府基金天津科创、翀翼资本投资的数百万元Pre-A轮融资。本轮所募集资金主要用于边缘云原生架构平台研发、智能移动机器人系列产品研发、市场渠道拓展。

点评:制造业物流智能化是大市场。

7、近10亿元!毫末智行获A轮融资

12月22日消息,毫末智行获得近10亿元A轮融资,投后估值超过10亿美元,成为国内为数不多实现智能驾驶规模量产的新兴自动驾驶独角兽。本轮投资方为美团、高瓴创投、首程控股等。募得资金主要用于自动驾驶研发投入和人才体系建设。据了解,这是毫末智行年内获得的第三轮融资。

点评:自动驾驶促使最后一公里快递、外卖等配送服务更加智能化。

8、12.4亿元!紫金矿业入股跨境物流公司嘉友国际

12月22日,紫金矿业发布公告称,其通过旗下公司入股嘉友国际,相关交易完成后,紫金矿业将合计持有嘉友国际约6728万股,占嘉友国际总股本的21.23%。

交易完成后,嘉友国际实控人韩景华、孟联、嘉信益合计持有嘉友国际约1.6亿股,占嘉友国际总股本的50.78%,嘉友国际实际控制人不变。紫金矿业将位列实际控制人之后,以21.23%的持股比例成为嘉友国际事实上的第二大股东,并有权推荐1名董事。

点评:跨境物流给予下游物流更多的增长驱动力。

9、近2亿元!自动驾驶卡车公司千挂科技完成融资

12月23日消息,自动驾驶卡车公司千挂科技于近日连续完成约2亿元融资,估值超10亿人民币。从最新工商变更来看,千挂科技本轮投资方包括顺丰控股、百度、小鹏汽车、IDG资本等。

据了解,千挂科技于今年7月成立,是一家基于自动驾驶技术提供干线物流运输服务的初创企业,由孙浩文、丁飞等人联合成立。资料显示,孙浩文此前为小马智行卡车业务小马智卡研发高级总监(L7),负责国内自动驾驶技术研发。丁飞此前则是IDG资本执行总监。千挂科技的另两位联合创始人是来自BAT的中高管,或出任公司CEO和CTO。

点评:资本热捧+技术突破,自动驾驶卡车迎来市场发展热潮。

二、国外物流与供应链

1、229亿元!马士基收购利丰物流

12月22日,马士基(Maersk)正式公布,以36亿美元(约229.338亿人民币)现金,收购利丰冯氏家族控股的利丰物流全数股权,交易须经各监管部门批准,预计将於2022年完成。利丰物流以香港为总部,由利丰持股78.3%、新加坡淡马锡持股21.7%,在亚洲提供合同物流服务及在全球提供货运管理服务。

点评:马士基进一步完善亚太市场物流服务网络。

2、2300万美元!美国Full Harvest获得B轮融资

12月21日,美国农产品供应链数字化服务商Full Harvest,宣布获得了2300万美元的B轮融资。本轮资金由 Telus Ventures 领投,新投资者 Rethink Impact、Citi Impact、Doon Capital、Stardust Equity、Portfolia Food & AgTech Fund 以及其现有投资者(包括 Spark Capital、Cultivian Sandbox、Astia Fund 和 Radicle Growth)跟投。

Full Harvest主要通过农产品供应链数字化进行产品交易、解决产品浪费问题。以销售剩余和不完美的产品,提高“丑陋”农作物市场利用率,增加农场收入,减少食物和资源浪费,广泛服务于果汁、汤类、婴儿食品、冷冻食品以及宠物食品的生产厂家。

点评:农产品供应链以农场连接前端市场,打造数字化服务。

3、2800万美元!法国La Belle Vie获得B轮融资

12月21日,法国线上杂货配送平台La Belle Vie宣布B轮融资2820万美元,本轮融资由Left Lane和Quadrille Capital领投,现有投资者Capagro也参与其中。La Belle Vie可为用户提供蔬菜、水果、肉、鱼、奶酪等可以在当地户外食品市场上可以买到的东西。

点评:杂货配送平台整合实体零售店和生鲜食品店完成采购配送一体化。

4、700万美元!印度Unbox Robotics获得A轮融资

12月22日,印度AI仓库机器人开发商Unbox Robotics获得700万美元A轮融资,3One4 Capital领投,Force Ventures、Beenext、WEH Ventures、Arali Ventures、SOSV、Redstart Labs、Sixth Sense Ventures和一些投资人参投。

Unbox Robotics为小型到大型电子商务、零售和物流企业提供基于机器人的履行和分销技术,致力于为用户提供人工智能包裹分拣机器人系统。

点评:仓库机器人为仓库智能分拣提供底层支撑。

5、600万美元!英国Cogsy获得种子轮融资

12月22日,英国实时供应链运营管理平台Cogsy,获得来自由Accel牵头,贝恩资本风险投资公司、Woo Commerce(Automattic)、Sugar Capital和RiverPark风险投资公司参与。天使投资者包括Casey Armstrong、Jay Myers、Brian Lon、Tomer Tagrin和Omri Cohen也参加了本轮投资。共计600万美元的种子资金。

Cogsy面向中小企业电子商务商家,专注于为中小型零售品牌提供实时运营情报和供应链管理平台,品牌可以自动预测销售、创建推荐采购订单、可视化采购模式并促进延期采购。

点评:通过实时需求计划和预测,供应链运营管理确保在两者之间保持平衡。

6、1.25亿美元!海外版顺丰“Veho”获得A轮融资

12月23日,物流配送服务商Veho获得1.25亿美元A轮融资,由General Catalyst领投,Rachel Holt管理的Construct Capital、Bling Capital、Industry Ventures、Fontinalis Partners和Origin Ventures跟投。本轮后估值达到10亿美元。

Veho将技术应用于物流配送系统的初创公司,目的是解决“最后一英里”交付难题,实现“次日送达”服务。这家初创公司通过提高配送流程的透明度、提供包裹的实时信息来优化客户体验。此外,用户还可以选择何时、何地、如何交付包裹。

点评:科技为解决“最后一英里”配送难题赋能。

7、67亿美元!MSC 收购Bolloré非洲分公司

12月22日消息,总部位于法国的第三方物流供应商波洛莱集团(Bolloré Group)宣布,全球第二大集装箱航运公司地中海航运已向其非洲子公司发出收购要约。总部位于瑞士的MSC集团提出以57亿欧元(67亿美元)的估值收购Bolloré Africa Logistics的100%股权,其中不包括公司少数股东权益。

Bolloré集团表示,已授予MSC集团至2022年3月31日进行谈判和综合评估的专有权。最终协议取决于与工会的协商和Bolloré公司内部的重组。该交易的完成将需要获得相关监管机构的批准。

点评:航运加码第三方物流,进一步完善货运服务体系。

(编辑 柠檬)

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