在我国，随着城市道路对轻型卡车的限制越来越严格，商超配送、城际物流运输越来越倾向于选择轻客，而这就不得不提到“金杯海狮”，它是快递、商超、食品、生鲜等短途运输都绕不开的出色车型。
如今，在雷诺的赋能下，金杯品牌“脱胎换骨”，并推出全新LCV车型海狮王。作为华晨和雷诺合资后的首款商务轻客，金杯海狮王将“大、快、好、省”的特点表现得淋漓尽致。
拉货载人样样行的“全能王”
城市物流的飞速发展，带动了各种在线货运平台的繁荣，现在城市内送货、搬家已经变成了动动手指头就能完成的事情。这类货运平台的兴起，也吸引了大量的司机进入货运行业。华晨雷诺金杯汽车有限公司 CEO 施戈迈先生在新品推出后接受记者采访时表示，金杯海狮王超强的适应力，能兼顾载人载货需求，无论是对于城市配送用户还是个体用户来说都能满足。
华晨雷诺金杯汽车有限公司 CEO 施戈迈先生
据介绍，在载货方面，金杯海狮王车身尺寸为 5255 * 1825 * 2190/1980 mm，内部空间最高达7.5m³，能装下110个标准顺丰纸箱，装载能力超越传统日系轻客。而别具一格的高顶设计，可轻松应对高频卸货场景；最大开启180°的对开尾门设计，也更大程度地提升了上下货物的效率。金杯海狮王是细分市场中率先配备双侧滑门设计的车型，可方便人员上下车。最关键的货箱离地间距仅548mm，可以一步上下车，便捷省力，减少了搬运重物时，过高的踏步带来的安全隐患。
而面对客运需求，施戈迈表示，“我们的法国团队非常善于调教底盘，我们使用螺旋簧后悬架，并且结合整车的笼式车身和整车钢度进行整体调教，确保提升整车的舒适性。”金杯海狮王在侧门配有儿童锁，上车扶手，保证乘坐人的安全及上车的便捷性。金杯海狮王本着打造移动的“商务舱”的理念，采用包覆性的独立座椅，不仅配备扶手，还支持多向座椅调节，再加上符合人体工程学设计的靠背，乘坐舒适性非常好。另外，车内配有后独立空调、乘客阅读灯等配置，也进一步提升了驾乘的舒适性和便利性。同时，金杯海狮王还采用了不同于行业中的一体式封闭固定玻璃，保护隐私的同时可以实现自然通风，解决细分市场中用户的切实痛点，打造舒适座舱。
此外，在雷诺技术的加持下金杯海狮王采用了 JASS（Jinbei Advanced Secure System），多方位保障驾乘人员安全。“ JASS中包含CCB的‘笼式’车身结构，在驾车时遇到事故它可以非常好的保护车内人员的安全；还有刹车制动系统也有很好的改进，我们也是在M-VAN市场里唯一主副驾驶均标配安全气囊的。”施戈迈介绍，“安全在雷诺体系中是非常重要的，在欧洲，安全技术方面我们倾注了大量的系统投入和研发投入，以确保驾驶员和乘客最大程度的安全。”
物流配送“最后一公里”的好帮手
物流业“最后一公里”是配送的最后一个环节，特别是对电商快递、生鲜配送、冷链等细分市场来说，选择一款能轻松应对城市通勤和城际路况的车型尤为重要。金杯海狮王外部身高2190mm，是按照城市限高的最大限制设计，可自由出入城市道路、停车场、酒店后门等典型场景。
在城市街道穿行，随时会遇到弯道、坡路、限速等不确定的情况。金杯海狮王匹配细分市场首个6MT爱信变速器，并且采用宝马技术支持的1TZs高效低耗国六发动机，以及美国德尔福发动机控制单元。这些都是严格遵循联盟标准而开发，确保了最佳的效率和可靠性。无论是加油加速，还是刹车急停、坡路弯路，金杯海狮王都已与乘用车差别不大。而由雷诺技术专家优化的发动机舱布置，也大大提升了这款车的使用及维修便利性。
此外，金杯海狮王经雷诺专业调校的全新底盘系统，对减震器阻尼和座椅进行了针对性优化，在行车过程中可以缓解来自路面的颠簸，让驾乘更轻松、舒适。
省心又赚钱的“扛把子”
对于城市货运，降本才能增效；省心就是省钱，节油就是挣钱。施戈迈说，“我们整合了最好的供应链来确保我们的车辆拥有最具可靠性、动力强劲而且最省钱的动力系统，来为我们的用户每年用车总体开销节省5千到1万元。”
的确如此，金杯海狮王搭载的最强的动力组合，在实现强劲动力输出的同时，实现了出色的燃油经济性。金杯海狮王在满载状态下，综合油耗每百公里仅8.4升，那么一年就可以帮助用户节省油费4千元，相当于赠送了免费的商业险。
目前，金杯海狮王拥有遍布全国的300+家售后保障网点，分区域备件储备，实现更快捷的交付，让主动关怀，常保少修成为售后服务的标准，将TCO的每一个环节做到极致，从而降低用车成本，又为用户省下了一笔开销。
值得一提的是，金杯海狮王从研发至生产都严格执行雷诺-日产-三菱联盟质量管理体系最高标准，并基于现代化生产设施精细化制造，零件质量水平显著提高，常用件更加耐用，使用周期更长，不仅有效减少维护频次和成本，而且二手残值高，可享受高出约7千元的转售价值。
耀眼锋芒，霸气而来，焕然新生的金杯海狮王必将重新定义商务轻客新高度，为行业奏响新的乐章。正如施戈迈所说，“金杯海狮王是首次向中国市场展示我们中法团队联合开发的一款产品，它体现我们质量、技术以及设计的优势。但这绝不仅是双方合作的尝试，而是我们合资之路的开始。未来的1——2年我们会持续向中国市场投放源自雷诺技术和质量的新车型，之后我们还将金杯品牌的电动化产品推向全球。”
