铁路运煤专线运能增加 运费仅有公路三分之一

铁路运煤专线运能增加，至2014年底将有2条运煤专线建成通车，多条专线扩能完成。根据交通运输部动态监测，目前中国公路平均货运价格为0.46元/吨公里左右。新调整的铁路货运定价，以公路运价为参照，已经调整到了公路运价的三分之一左右。由此可见铁路运煤专线将大大挤占公路运煤市场，公路长途运煤市场受到影响，导致相关专线运煤重卡的销量大幅降低。

 煤炭需求减弱 公路运煤重卡需求减弱

2013年国务院发布的《大气污染防治行动计划》中已明确表示，要降低煤炭在能源消费中的比重，到2017年将这一比重降到65%以下。国家能源局也在2014年初定下目标，今年将大幅度降低煤炭消费比重，提高天然气和非化石能源比重。煤炭能源占比逐步降低，煤炭需求减弱，造成公路运煤重卡需求减弱。