10月30日晚间，德邦股份（603056.SH，以下简称“公司”或“德邦”）披露2023年三季度业绩。据财报显示，德邦股份前三季度业绩整体处于增长势态，公司营业收入为254.43亿元，同比增长11.51%；归属于上市公司股东的净利润为4.71亿元，同比增长44.47%；扣非后净利为2.82亿元，同比增长183.52%。

各项业务营收齐头并进，携手京东网络融合不断加速

针对公司的传统主业，公司持续加大销售力度助推快运产品的服务不断升级，零担、整车收入均实现较快增长。同时，叠加网络融合项目的推进，促进快运收入进一步的增长。2023年第三季度，公司快运业务实现收入45.85亿元，同比增长87.87%；快递业务完成总票数达1.84亿票，同比增长0.68%。此外，伴随产业升级和大件电商渗透率提升带来的市场需求提升，公司的仓储与供应链业务第三季度贡献收入达3.25亿元，同比增长19.62%，业务及收入结构稳步优化。

从整体营业收入来看，2023年第三季度，公司实现营业收入97.50亿元，同比增长21.64%。尽管第三季度主营业务公斤单价同比有所降低，但从月度数据来看正逐步得到修复，公斤单价的下降幅度呈现出逐渐减小的趋势。从资产状况来看，随着公司业务量提升，收入规模增长，总资产呈现相应增长。截至报告期末，公司总资产达170.35亿元，较期初增长13.31%。

自去年三季度归入京东麾下后，德邦的组织架构调整完成了平稳的过渡，如今业务稳定发展,双方业务协同进展顺利。30日晚间，公司同步披露了《关于增加2023年度日常关联交易预计》的公告，根据公告，双方间预计发生的关联交易金额将从此前的30.44亿元提升至50.43亿元。

7月初，德邦股份与京东物流曾约定公司及其控股子公司以1.06亿元的自有资金购买京东物流及其控股子公司83个转运中心的部分资产。此公告的披露，预示着德邦股份与京东物流的网络协同将进一步加速。

接手京东物流转运中心资产后，德邦将打开业务增量，同时德邦可以将多个转运中心整合为单个大型转运中心，从而在缩短时效的同时降低成本，提质降本效果可期。随着行业基本面持续向好以及与京东的融合逐步深入，德邦股份的盈利能力逐渐改善。

资源复用管理成效不断提升，成本费用有望进一步改善

随着网络融合项目的推进，以及以运输成本为主的整拼车业务体量提升，同时，为提升产品竞争力，保障运输时效、质量的稳定性，扩大标准派送范围，主动增加运输资源投入。公司第三季度运输成本投入38.79亿元，同比增长70.29%，占收入比同比上升11.37个百分点。

自2022年开始，公司的长期资产布局已基本完成，通过资产合理调配，积极提升资产利用效能。具体来看，今年三季度公司的折旧摊销费用为2.96亿元，占收入比同比下降0.59个百分点；同时，公司通过科技赋能、流程优化，推进文职人员转型，以及调整快递员结构布局，实现更趋精准化的人员投放，人工成本占收入比同比持续改善，下降4个百分点，未来成本管理费用仍有一定的下降空间。

随着持续推进各项精益管理、成本管制等举措，公司在报告期内盈利修复效果显著，三季度盈利能力实现环比提升。根据测算，今年第三季度，公司净利润为1.70亿元，较二季度环比增长34.79%；扣非后净利润为1.26亿元，同比增长近20%。

今年第三季度，公司的快递、零担全程履约率、标准派送覆盖范围均呈现显著提升。此外，在重视优化运输质效的基础下，公司通过“小车换大柜”、提升车辆利用率、干线运力集采等举措的推进、落地，车辆的运输效能得到持续的稳步提升。

以客户为中心，从需求出发，德邦现已形成了覆盖快递、快运、仓储与供应链、跨境等的多元业务结构。随着公司持续推进降本增效，业务端的均衡发展，未来，携手京东物流的协同效应将为德邦带来资源整合及优势互补，并助力公司提高整体运营效率，夯实竞争优势。