近日，一列载有电解铜、锌锭、铅锭等有色金属的列车，从哈萨克斯坦热特根口岸启程。这批货物将从新疆霍尔果斯铁路口岸入境，通过铁路运至浙江义乌，最后由公路完成末端运输。

如今，这条“哈萨克斯坦—新疆—长三角地区”多式联运线路，在满足客户需求及交付时间要求的基础上，成功将每柜成本降低近24%，每年为客户企业节约运输成本超170万元。这一转变得益于中储智运提供有色金属跨境运输“一单制”“一箱制”服务。

有色金属矿值高，运输过程中对安全性、时效性要求极高，这给运输带来了巨大挑战。在与中储智运合作之前，客户企业采用国门口岸接驳的半程铁路运输模式，即在国门口岸接车后转运至郑州。但这种运输模式下，客户企业无法参与境外段运输，存在物流运输成本高、运输时效慢，货物安全隐患大的一系列问题。

针对客户企业在运输环节面临的诸多痛点，中储智运依托“AI+多式联运系统”‌，实时分析时效、成本、路况、天气等数据，智能生成多套从阿拉山口、霍尔果斯铁路口岸入境的公铁联运方案，供客户自行选择。同时，中储智运通过构建全链条可视化管控体系‌，实现了从“境外始发站—国门口岸—中心城市—终端门点”运输全程轨迹透明化管控‌。这不仅有效减少货物在转运过程中的损耗风险，更全方位保障运输安全。

“此前，分段运输中不仅涉及多套单证，还需要多头对接不同段的承运人，耗时耗力。如今办理一份单证就能实现货物的全程运输，在不同运输方式间转运时也实现一箱到底。”中储智运工作人员介绍，目前，平台已成功打造“哈萨克斯坦—新疆—长三角地区”等多条精品多式联运线路，可为客户提供“一单制”“一箱制”服务，有效解决跨境物流中信息不透明、流程繁琐等问题。

近年来，在“一带一路”倡议蓬勃发展的推动下，中欧（中亚）班列持续加快建设，不仅推动“中国制造”加速走出去，也推动有色金属以及各种货物搭乘中欧（中亚）班列，以新疆口岸为枢纽，源源不断地进入国内市场，实现双向奔赴。未来，中储智运将持续发力，打造更多优质的多式联运线路，为企业提供全方位的国内国际多式联运服务，让货物运输更高效更安全。