新冠疫情的暴发，让很多人都选择“宅”在家里，网购则成了人们满足日常生活需求的重要渠道，正常情况下对快递来说应是利好。

不过由于疫情和春节的影响，快递企业日子并不好过。

2月26日，国家邮政局公布2020年1月邮政行业运行情况，受春节假期和新冠肺炎疫情双重因素影响，今年1月全国快递服务企业业务量完成37.8亿件，同比下降16.4%；业务收入完成500.5亿元，同比下降16.1%。

掌链注意到，昨日晚间，圆通快递、申通快递、韵达控股与顺丰控股等相继发布了1月经营简报。

申通快递2020年1月经营简报：

韵达控股2020年1月经营指标快报：

圆通快递2020年1月快递业务主要经营数据：

顺丰控股1月快递服务业务经营情况：

新冠疫情发生后,交通管制、延迟复工等防控措施,在一定程度上影响了快递行业的运输、分拣和派送,相关上市公司业绩也受到波及。从4家A股上市公司1月业绩看，快递业务收入方面，顺丰控股超百亿元；业务量方面，圆通、韵达、申通三家快递企业同比均下降。

我们注意到，在公布1月经营简报的同一天，2月26日，申通还发布了2019年度业绩快报。

根据公告，申通快递2019年实现营收230.67亿元，同比增长35.58%；对于营收出现增长，申通快递在业绩快报中称，主要受益于其加大了产能投放，快递时效及服务质量明显改善，业务量及市场规模明显提升等因素。

值得一提的是，虽然疫情影响下快递行业短期出现业绩下滑，但有业内人士认为，受疫情影响，居家生活培育更多的网购习惯，从而推动业务量上行。长期看，或成为进一步提升网购渗透率的契机，并推动新零售扩张，利于快递行业商业模式拓展与业务量提升。

今日，掌链记者还特别注意到这样两条信息，或可看出行业某些“信号”：

① 顺丰供应链：实现4.95亿元的营收，同比提升468.97%。

尽管4.95亿元的营收只占总营收的5.4%，但是468.97%的增速堪称亮眼。据了解，这是顺丰首次公布供应链业务的同比数据，该项业务除了同比大幅增长之外，环比也增长了7.84%。

掌链了解到，顺丰近年通过重金收购等手段强势入局供应链领域，并从今年3月开始每月公布供应链业务收入情况。从3月份收入3.93亿元，到8月份收入4.95亿元，该项业务一直稳中有升，今年3-8月的时间里，顺丰的供应链业务收入增长了26%。

毫无疑问，加码供应链业务短短一年时间，该项新业务已经是顺丰所有业务中增速最快的部分。

② 中通供应链：投资1亿在山西成立一家供应链公司

这是2019年12月5000万美元成立两家供应链公司（徐州中吉供应链管理有限公司，嘉兴速瑞物流供应链有限公司）后，再次加大供应链的投资；

梳理发现，不止中通，包括圆通、韵达、百世、顺丰、德邦在内的主要快递企业都集中成立新公司，持续加注供应链等相关业务。这说明快递市场逐渐趋于饱和状态，快递行业各玩家急需开拓新的市场来增加自己的业务收入，或者调整战略以期获得新的市场份额。

因此，加码供应链相继被快递企业提上日程。

本次疫情期间，供应链数字化程度较高的企业普遍快速反应能力强，不论是在抗疫物资供应还是在日用品供应上都表现突出；此外，自动化设备与无人设备的应用也在本次疫情中引起了重视，将成为未来供应链发展的新趋势。

事实上供应链是一个非常普遍的词汇，单拿出来的时候似乎很难将供应链视为一个行业，但是任何行业都离不开供应链。细分到近年来的生鲜、新零售等领域，各大企业的竞争焦点都在前置仓、冷链、运输效率等等方面，从某种程度上来说，这其实就是在拼供应链。

而又何止在快递、物流领域，随着物联网、AI、5G等技术的完善与发展，以及新零售时代的全面到来，各行各业的企业都亟待完成供应链的转型升级。