王健表示，以往闽台交流只停留在表层，如今福建自贸区率先与台湾自由贸易港区对接，为闽台深度融合提供更多有利条件，也为福建物流行业提供前所未有的机遇。如何打好“闽台交流”这张牌，是福建物流协会和企业应该着重考虑的。

　　福建物流行业发展的关键，在于如何有效扩大社会化物流需求以及提升专业化物流能力。王健表示，当前无论是福建还是全国的物流行业，普遍存在两个共性问题：一是社会化物流需求低；二是是专业化物流能力不足。

　　王健说，目前许多制造企业把本属于辅助业务的物流业务当作企业核心业务，无形中降低了物流行业的社会化需求。企业只有把这项业务委托给第三方物流企业承担，整个物流行业才能呈现社会化趋势。

　　据悉，《规划》中将物流园区工程列为物流业发展的重点工程。专家认为，如今物流企业遍地开花，呈现“小、多、弱”的特点，这些企业应进驻物流园区发展，借助物流园区集约化的特点，实现企业自身管理水平、工作效率的提高，降低物流成本。此外，物流行业应乘着“互联网+”的新风，推动物流行业的跨界融合、跨境发展，实现现代物流的转型升级。