编者按：日前，交通运输部、公安部、人社部、中华全国总工会等16部门联合印发《关于加强货车司机权益保障工作的意见》（简称意见），聚焦货车司机一直以来的急难愁盼问题，研究并提出改善货车司机停车休息环境、简化办事办证手续、畅通投诉举报渠道、严格规范公正文明执法等9项重点任务，加强货车司机权益保障。当前，货车司机停车是方便安全？异地办事是否顺利？货车司机对权益保障又有哪些期待？记者采访了货车司机、运输服务部门以及相关货运企业。

“我因涉嫌违法运输被交通执法人员拦截，经核实属于轻微违法行为，在接受批评教育后，我深刻认识到错误，请各位驾驶员引以为戒……”货车司机张师傅发了一条朋友圈。这是浙江省宁波市北仑区交通运输综合行政执法队正在开展的“1+N”柔性执法。“‘1’是指有轻微交通运输违法行为的货车司机，通过编辑遵守交通运输秩序承诺书发布在朋友圈或货运工作群，向驾驶员的同事、朋友和亲戚等有关人员即‘N’进行宣传，达到‘1+N’的宣传效果。承诺书累计一定点赞数和响应数后，予以货车司机‘首错免罚’。”北仑区交通运输综合行政执法队相关负责人介绍，“行政执法既要讲力度，也要讲究柔性。”

《意见》指出，要严格规范公正文明执法，加强交通运输法律法规在货车司机群体中的宣传普及，坚持行政处罚与教育引导相结合，寓服务于执法之中。今年以来，各地交通运输执法部门以交通运输系统执法领域突出问题专项整治行动为抓手，建立包容审慎免罚执法机制，让执法更有力度、更有温度。

与此同时，各地交通运输部门开展了一系列“情暖货车司机”等主题关爱活动。河南省交通运输厅以“听民声、知民情、办实事、献爱心 ”为主题，开展座谈、跟车活动，对困难货车司机群体进行走访慰问。安徽省黄山市交通运输局推动成立黄山市货运行业工会联合会，宣传引导货车司机加入工会组织，帮助货车司机解决实际困难。