物流工程专业应用性本科人才培养，强调的是以知识为基础，以能力为核心，知识、能力、素质协调发展。依托校企合作，开展 “产、学、研相结合的专业建设模式”和 “以实践环节为主线的应用型人才培养模式”研究与实践，实现从 “知识输入”变为 “能力输出”教学模式改革，培养具有较强的实践、创新能力和可持续发展的高级应用型物流工程技术人才。

　　国务院关于印发《物流业发展中长期规划（2014-2020年）》的通知中明确了物流业发展的主要任务是：大力提升物流社会化、专业化水平，进一步加强物流信息化建设，推进物流技术装备现代化。保障措施中明确指出：着力完善物流学科体系和专业人才培养体系，以提高实践能力为重点，探索形成学校与有关部门、科研院所、行业协会和企业联合培养人才的新模式。

　　在此背景下，国家对物流工程核心技术需求主要表现为两个方面：一是，在加强物流信息化建设方面，国家提出了加快企业物流信息系统建设，发挥核心物流企业整合能力，打通物流信息链，实现物流信息全程可追踪；二是，在推进物流技术装备现代化水平方面，国家要求加强物流核心技术和装备研发，推动关键技术装备产业化，吸收引进国际先进物流技术，提高物流技术自主创新能力。

　　同时，我国物流企业对物流工程应用型人才需求的表现为：传统物流企业业务范围主要集中在运输和仓储领域，拥有本地化网络与用户资源，有较强的物流信息化需求。从制造业中分离出来的物流企业，通过信息技术整合物流业务，降低了物流成本，拓展第三方物流服务。第三方物流企业利用先进的信息技术提供运输服务、物流配送、电子商务等物流服务。物流信息技术为物流企业提供完整的物流业务流程管理和供应链管控一体化服务。

　　●创新培养模式

　　由于物流工程专业人才培养的目标是：物流工程专业培养具有系统的管理学、工学理论基础，掌握物流工程项目策划、预测、设计和实施、物流装备控制，以及物流系统运作与管理等基础知识与基本技能，具有良好的计算机和外语能力，具有物流技术和信息技术综合应用的实践能力的复合型应用型人才。

　　再加上物流工程专业学生主要学习的是物流管理与工程类、管理科学与工程类等相关学科的基本理论和基本知识及物流工程专业的专业知识，接受物流工程项目策划与设计、物流装备控制与物流信息技术运用等方面的基本训练，掌握物流工程项目设计、物流装备控制与管理、物流信息技术运用、物流信息系统的开发、物流系统运作与管理方面的基本能力。

　　鉴于此，北京联合大学物流工程专业的建设理念是：物流学科的理论体系与现代物流技术发展相结合、专业理论与实践教育相结合、教学与科研相结合、基础理论教育与创新性教育相结合、专业教育与素质教育相结合，发挥物流信息化研究优势，从人才培养、课程与教材、师资队伍、实践教学四个方面加强建设，完善基于校企合作的专业课程建设模式和应用型人才培养的实践教学建设模式，从而建设并形成具有扎实理工基础和应用型的物流工程人才的培养模式（如图1所示）。

　　●实践内容丰富

　　首先，在人才培养方面，北京联合大学物流工程专业与物流行业和物流信息化企业共同组建教学指导委员会，形成校企共同制定培养方案和课程体系的长效机制。构建现代物流业发展需要的物流工程专业课程体系，进一步突出物流信息化的特色和学科基础课程建设，开展《运筹学》教育部—IBM综合改革课程教学资源建设。教学、科研与行业实践相结合，将科研成果和企业实践案例融入教学内容，注重创新与实践能力的培养；开展国际化交流，引入国际物流专业先进的人才培养模式，使专业培养方案与国际接轨。

　　在人才培养模式的改革方面，进一步深化本科“导师制”，围绕教师研究方向和科研课题，结合物流行业实际问题，组织学生创新研究小组，开展技术研究和社会服务，培养学生创新素质和实践能力。将应用性与创新性活动与实验、实习、学科竞赛、毕业设计等实践环节有机结合，贯穿于人才培养的全过程；通过开展专业导师制和应用性与创新性实践活动取得了丰厚的教学改革成果。以2014年物流工程专业毕业班为例：25%获国家级奖学金、多人曾获得校院级奖学金与各种优秀称号，并获得多项国家、市、校级学科竞赛奖、“首都大学生社会实践优秀成果”奖、“启明星”市级学生科研项目、发表专业研究论文和物流师职业资格证书，就业率100%，该届学生目前服务于大型交通运输企业、科研院所、电商企业、国际货代企业和生产型服务企业。

　　其次，在课程与教材建设方面，按教育部高等学校物流管理与工程类教学指导委员会对物流工程专业培养方案的要求，进一步研究各课程间的衔接，整合课程内容，优化课程体系。基础课与学科专业课程的知识衔接，研究数学平台课程和计算机平台课程与专业课程的知识联系与衔接，将基础理论与工程技术应用有机融合。开展北京市精品教材建设出版工作。配合双语教学，逐步开展国外优秀教材的引进与融合。

　　科研和实践成果进课堂，深化课程改革，将国内外科研成果和企业实践成果融入教学内容，逐步提高实践性，开展符合现代物流发展的物流信息化领域教材和实践教学体系相配套的实践教学系列教材建设工作。

　　第三，在师资队伍建设方面，开展“走出去、引进来”的专业团队建设。持续选派青年教师到国内外高水平大学进修学习，聘请物流行业高级技术人员走进课堂开展讲学机制，构建产学结合的教学团队。引进与培养相结合的教师队伍建设，鼓励青年教师攻读博士学位或进修访学，引进国内外优秀人才，使队伍结构进一步改善。大部分教师获得国家高级物流师的职业资格。

　　课程教学团队建设中，建立以干教师负责的物流信息化课程群、物流自动化课程群和物流系统规划课程群建设团队，开展物流工程领域教学研究工作，结合产学合作，加快教学团队与科研团队一体化建设步伐。

　　第四，在实践教学建设方面，开展综合性创新性实践建设，专业综合设计实践教学环节是培养学生专业核心能力与技术应用与创新能力的综合训练，综合训练实施应与产学研合作教育与学科竞赛相结合，包括物流软件设计项目训练、物流系统规划综合设计、物流系统仿真综合设计、物流信息技术综合设计、物流装备控制系统设计、物流管控一体化系统综合设计。

　　结合校外实践教学基地建设，安排学生在物流企业、物流园区、校外实践教学基地进行认识实习、专业实习、毕业实习、毕业设计，遴选物流企业中急需解决的技术课题或实际的工程项目作为毕业设计课题，教师可与企业高级技术人员联合指导毕业设计。

　　（作者系北京联合大学自动化学院物流系主任）