一旦遭遇用工荒，物流运输企业是最先感到头疼的。那么，破解或减缓货车司机用工荒的途径都有哪些？对于企业来说，又该从哪些方面着力？

　　近年来，随着中国经济建设的不断发展，企业用工需求持续增长，而“用工荒”问题也随之显现，特别是货车司机等普通劳动工人短缺的现象尤为突出。

　　对于一个企业，乃至一个民族来说，当基础产业因人工问题而发生停滞时，必将导致产量下降、经济下滑、通货膨胀、产品附加值增加，以及生产成本翻倍增长等问题。这一系列的问题，进而会导致产业竞争优势下降、国民生活成本增加，从而大大延缓经济建设的发展速度。因此，破解或减缓货车司机等普通劳动工人“用工荒”问题势在必行。

　　企业：强化管理

　　对于企业而言，各项管理工作的基础是衡量现代管理水平的重要标志，同时也是企业持续健康发展的可靠保证。因此，在解决“用工荒”的问题上，企业应当从强化管理的角度入手，切实做好招聘用人方面的管理工作。

　　第一，要切实提高货车司机等普通劳动工人的工资水平和福利待遇，保障他们应有的合法权益。笔者认为，频繁出现“用工荒”问题，其实质就是工资待遇偏低。对此，企业应该善待员工，确保员工的合法权益受到应有的保障。建议提高他们的工资福利待遇，改善他们的生产生活环境，使劳动人员真正实现“体面劳动”。这样一来，不仅可以增加员工的工作积极性，同时还可以增加员工对企业的归属感与忠实度，有助于企业打造一支激情团队。

　　第二，企业能否招到人、留住人，除了要有竞争力的工资待遇和良好的生活硬件设施外，更重要的是企业能否尊重人、关心人、得人心。一个能够以人为本、充满人文关怀的企业，必然是一个具有强大凝聚力的企业，而这样的企业，又何愁聚不到人力与人才？因此，建议企业加强自身的人文建设，通过先进的文化理念，让企业文化成为一种信仰，把员工对企业的忠诚建立在员工的信仰之上，从而发挥每一位员工的主人翁精神，持续为企业创造更大的价值。

　　第三，企业还应当根据自身的发展情况，科学适量地储备一些劳动力资源，并对其进行深层次地技能培训。例如，为一些想从事货运工作的员工提供驾驶培训机会、为货运司机提供文化课程或职业技术等方面的深造机会，使之能力水平得到全面拓展，在不浪费现有劳动力的基础上，又能为企业将来的发展需要用人之际留下余地。

　　事实上，造成货车司机等普通劳动工人“用工荒”问题的主要原因，不仅仅是企业自身没有做好招聘用人方面的管理工作，其中还包括外界环境因素的影响。站在社会的角度看，在“用工荒”问题一年比一年严重的形势下，劳动力成本大幅增加，同时原材料价格也在不断上涨，企业的利润越来越少，运营负担越来越重。目前有相当多的中小型企业面临着生存危机，根本没有多余的时间、精力与资金为员工提供更加优越的生产生活环境，因此，亟须借助政府的力量来改善这一问题。

　　第一，政府应当采取有力措施，给予更多的扶持政策，减轻中小型企业的税负和各种负担；运用税收、财政、信贷政策，鼓励并支持企业改革创新，改善经营管理，加快调整产业与产品结构，有效地提高劳动生产率和经济效益，从而使企业增强应对“用工荒”的承受能力和稳定发展的后劲。

　　第二，笔者认为，能否吸引和留住人才，除了企业的工资福利及工作、生活条件等因素外，社会环境也是一个重要因素。因此，政府的责任就是要为大家创造一个良好的社会环境，要制定相关的法律、法规和政策，建立并完善货车司机等普通劳动工人的社会保障制度，切实维护他们的合法权益，让他们从工作、从生活、从情感上能够真正地融入社会。

　　第三，在大数据时代下，任何传统产业都应该主动拥抱互联网技术，而在解决“用工荒”问题时，也应该尝试着利用互联网技术，进一步完善招聘用人信息平台，疏通流动渠道。一是要加强有形人才市场的建设与管理，进一步发展就业中介机构，规范其业务运作方式，提高服务质量；二是要充分运用“互联网+”的思维与技术，不断地向全国发布企业招聘信息，提供有效的就业岗位；三是建议政府有关部门加强与劳动力富余地区政府、职业院校的联系，建立长期的用工合作关系，以促进社会人员有序、有效地流动。（作者单位为中信物流有限公司）