提起物留客的创始人张钰，不少物流圈里的人一定不陌生。因为她除了这个身份之外，还是一位在物流行业深耕细作了12年的“老兵”。

　　这12年间，她主管过运营、负责过市场、从事过咨询，身份也从职业经理人变成了时下正流行的“创客”。但在诸多的改变中，有一点却始终没变，那就是她一直不曾离开物流这个行当。

　　十几年的专注和沉淀，除了让张钰对物流行业更加了解之外，也让她对物流人的辛劳、忙碌、苦恼、纠结有着切身的感受。

　　张钰最开始到物流企业去工作，是在2003年，岗位是营运副总裁，主抓操作。当时的她，可以说是一个典型的从外行人“空降”去做物流人，而且一进去接触的就是最复杂的操作工作。

　　那时候，张钰每天要面对的不仅有司机、装卸工，还有上下游企业的各色人等。这其中的复杂程度可想而知。也就是在这个过程中，她慢慢从一个温婉的女子变成了一个“女汉子”。

　　“物流行业真的非常锻炼人。”虽然已经时隔多年，但回想起那段时光，很多经历依然让她记忆犹新。有一次，作为副总裁的张钰质疑司机的油耗过高，结果遭遇到司机面对面地直接叫板。无奈之下，她只得硬着头皮亲自驾驶卡车跟着司机在上海的外环上跑了一圈；还有一次，司机们群情激奋闹起了罢工，把钥匙藏在车子底下。作为直接领导的张钰，只能一把把地把钥匙找出来，并且上前说服劝慰；而在遇到“老赖”客户的时候，为了催要货款，她甚至不得不带着一车的装卸工将对方的园区团团围住，把该要的钱拿回来。这种种的经历，让张钰越来越理解物流人，也越来越了解物流人需要的是什么。

　　谈及创办物留客的动因，张钰说产生这个想法的过程其实特别简单、纯粹。彼时，为了给广大的物流人提供一个沟通交流的平台，张钰发起成立了物流经理人俱乐部。每隔一段时间，这个小圈子都会围绕着不同的话题展开探讨。几次活动下来，张钰发现，每次不管议题是什么，最后大家都会落到一个问题上，那就是物流人才的匮乏。

　　自此之后，一组数据开始时时萦绕在她心上：物流从业者8000万，每年递增6.2%。即便如此，人才缺口依然巨大。其中，管理人员的缺口就有50多万，基层骨干的缺口更达到600多万。

　　“作为一个拥有多年‘带兵’经验的物流‘老将’，作为一个有志帮助广大物流人成长的前辈，自己能为改变行业的人才现状做点什么？”她想。此后，如何做一件事情来帮助物流人成长的念头越来越强烈。张钰开始把打造物流人的职业发展之路作为自己的职业理想。

　　而互联网尤其是移动互联网近年来的发展，给了她一个践行梦想的机会。经过近两年的反复酝酿，物留客这样一个物流教育互联网平台终于上线。

　　站在上线仪式的现场，张钰说自己感觉很惶恐，之前甚至一直迟迟不敢把上线的事情纳入议事日程。但她只要一想到自己了解物流人，而且和物流人一起共同工作、生活了那么久，心里就觉得非常踏实。她说，是八年的媒体经验、十年的物流企业运营经验以及五年的物流咨询和培训经验，给了她底气。“因为，这是一个老物流人用心、用情做出来的一款产品。”

　　虽然已经成功上线，但在张钰的眼里，物留客还是一个“丑媳妇”，距离她想要的样子还有不小的差距。“这个产品刚刚起步，还在路上，希望大家能够给我们一些时间，让物留客能够快速迭代、快速成长。”在张钰的心里，有一个更大的蓝图。按照她和团队的规划，到2018年，通过各个新功能的上线，物留客会有一个爆发式的增长点。五年之内，他们有志将物留客打造成最大的物流教育生态圈，用八年时间成长为物流人聚集的后市场运营商。

　　按照张钰的话说，互联网时代是一个机遇和挑战重塑，思路和格局再造的时代，是一个一展使命的时代。因此，每一个有使命的物流人都应该努力顺应这个潮流，在实现自身价值的同时，也为物流行业的再造和升级做出贡献。

　　而现在，张钰已经带领着物留客这个团队，开始了一段新的创业旅程。在他们面前。挑战、压力会接踵而至。在此，我们也希望物留客这个国内首家物流教育互联网平台，能够站在“互联网＋”的风口，实现快速成长，为物流人的成长提供助力，为改变物流行业的教育培训现状创造更多的可能。