第一物流全媒体报道:
由于前期历史沿革、经济结构等方面的影响,在我国存在一批具有行业背景的高等院校,从成立之初到现在都与所属行业有着密切的联系,形成了富有特色的学科、专业、师资。从目前国内行业的发展情况来看,高等院校仍然是高端智力资源集聚的高地,而企业在人力资源积累等方面还仍然面临着较大的不足,为行业领域的培训提供了良好的市场机遇。
推动学校相关政策 配套现行培训需求
目前,高校对开展培训都有不同形式的要求,在学校资源使用、人员设置等多个方面都进行了规定。例如有的学校规定在校内独立举办的各种培训班、辅导班等,如果在培训中使用学校教学实验设备的项目,所收培训费收入的15%上缴学校,85%归办班单位。在校外独立举办的各种培训班、辅导班等,所收培训费收入的10%上缴学校,90%归办班单位。但是政策一般都是原则性的,而在教室、宿舍使用方面并未做出明确的规定。
同时,因为学校开展培训项目很多时候商业运作能力较低,从而导致部分培训项目利润率不高,承办单位收益很少,特别是一些小金额的培训项目,降低了各机构参与该项工作的积极性。因此学校应该提高更加包容的环境和政策,降低办班负担。
目前很多企业的构建都是紧密围绕教学和科研展开的,在相关资源的提供商都存在困难,特别是在校内开展的培训项目需要各部门应尽力协同,学校应考虑服务部门的利益诉求,做好学校上缴金额的二次分配工作,并在签订合同等方面提供专业的法律咨询服务,规避风险。另外,学校提供的培训产品需要进一步总结和凝练,定制化项目较多,传承性和持续性不足,出现了办班项目一次性消费的问题,建议可以对现有培训项目进行总结,形成定型化的产品进行宣传和推广,也降低教师的准备难度。
从目前专业特色型大学的智能开看,对单独的二级学院而言其培训项目总量偏少,缺乏规模性效应,目前推动培训工作的主动性较差,主要是采用被动等待的方式,缺乏对培训项目的宣传和推广项目的人才。建议学校在一定范围内进行统筹考虑,成立专门的机构,并考虑聘任专门人员从事该项工作。同时应该注意到高等院校目前与培训机构之间的合作正在逐步开展,将会是未来的重要辅助增长点。为了获得更大的市场,也应考虑克服跨学院的合作不足的问题,可以有效组织资源,探索开展设置针对某一类行业或者公司的整体培训方案。由于高等院校的特殊性,一般面临有影响力的拳头性产品较少、品牌效应不足的问题,应当集中优势资源,在重点优势领域集中突破,形成优势项目,并持续开展,降低学校的成本付出。
未来高等院校,特别是专业特色型院校的发展,会出现更多的新趋势,但是改革创新对外合作模式,特别是培训工作领域就显得尤为重要,希望在现有的平台上能够有更多的培训资源融入到社会服务中来,更好地体现高校服务社会的职能。
打造多品类培训模式 谋求全方位合作模式
从目前的培训合作形式分析,目前高校开展的培训工作主要包括自营和合作两大类。其中,自营是学校负责全部的工作,主要是面向企业的培训,基本是直接联系的形式,不涉及外部机构合作。
以物流领域为例,在产业发展面临重大历史机遇期的时候,人才已经成为目前的困扰产业提升的瓶颈要素。从目前物流类高等院校开展的培训项目来看,开展的培训项目大致分为以下几种类型:
首先,面对其他院校开展的专业教育师资力量培训,这类培训一般在行业领域中具有较高影响力的院校开设,如北京物资学院物流学院开展的物流类专业精品课程培训就充分发挥了学校在物流专业教育领域的品牌优势。
其次,针对地方政府开办的培训项目,重点包括面向各级政府开展的物流产业领导力培训班,目前多个地方政府都将物流产业作为重点优先发展的产业类别,而往往政府公务人员对产业的理解和认识都需要提升,为此在该领域为高等院校开展相关工作提供了较大的市场空间。
第三,面向企业的培训项目,这类项目一般是和企业建立定制化的培训项目,一般开设该类项目主要是目前大型国有和外资集团,这类企业对培训业务较为重视,也应该是未来高等院校合作的主要对象。
在该类培训项目中,很多合作都进行了有益的扩展,例如很多培训项目都与目前本专业学生的实习、就业挂钩,形成了产学研互动的良好效果;例如北京物资学院物流学院开展的面向中都物流有限公司的特色中都班培训项目,就是将企业对未来员工的培训前置,与高校教师的教学科研工作、挂职工作、学生实习、学生就业进行了良好地融合,实现了合作组织多方的共赢,建议应该成为未来相当长一段时间内学校重点支持的合作模式。
由于企业的资源有限,因此需要设定不同种类的合作模式,目前从培训对学校资源的使用情况进行分析主要包括三种情况:一是以智力投入为主,主要是签订培训协议,学校派出相关教师赴校外开展服务培训。目前这类培训主要是针对外地企业展开;二是在校内开展培训,但只利用教师智力资源和教室资源,对学校硬件资源依赖度比较低;三是在校内开展培训,需要学校安排教师、教室、食堂、住宿、实验室等全部培训用资源。(作者单位为北京物资学院)
本文同期刊载于11月27日《现代物流报》第A11版