最新数据显示，当前我国物流行业的从业人员已超过2800万人（不含3000万从事个体运输的司机）。另据记者了解，目前我国开办物流相关专业的本科院校共443所，在校人数约10万；高职院校954所，专业布点数为1244个，在校人数约30万；中职学校900多所，在校人数约10万。

　　从以上数据可以看出，我国的物流从业人员数量十分庞大，而且国家在高等物流教育设置投入方面，也逐渐扩大。但为什么仍然会出现物流核心技能人才、高级管理人才“饥荒”呢？该如何解决？

　　“导致当前国内物流人才‘饥荒’的最大原因，主要是我国的职业教育与产业发展需求严重脱节，也就是物流产业教育没有形成一种完善的生态圈。”北京络捷斯特科技发展股份有限公司（以下简称“LOGIS”）董事长邵清东对《现代物流报》记者坦言。

　　“为了解决物流人才教育培养的这一大问题，LOGIS从2012年开始，自主研发物流资历架构、LOGIS数字化资源体系、资源云平台、教学云平台等，在经过大量的物流教育实践经验基础之上，打造出了物流人才教育培养的新模式——长风模式。实践证明这新型教育培训模式，可以有效提升物流人才培养的效率和质量。近两年来，LOGIS为全国多家大中型及顶级物流企业，量身打造出完整的物流人才培养方案，并获得企业高度认可。从而，LOGIS的物流人才教育培养生态圈就此诞生。”邵清东进一步说。

　　当前，我国已经进入数字化时代，学生、学员个性化学习需求不断凸显。作为物流教育平台，要想进一步提升物流人才培养的效率和质量，就必须打造出一套符合社会发展规律的学习方式，只有这样才能满足特定时代下，物流产业发展的需求。“近年来，国家教育部一直在强调高等院校，应大力开展‘校企合作、校企融合’的教学模式。我们认为，国家做出的这些倡导，无非是想贴合时代特色，不要把学生的教育只限于‘象牙塔’内，应该培养出理论与实践相结合的高级能、高学历的专业人才，这也是提高学生学习兴趣、自主学习能力的重要手段。LOGIS打造物流人才教育培养生态圈，高度契合了国家的这一号召。”邵清东表示。

　　但想要快速的打造一个完善的物流人才培养生态圈，并不容易，这既需要教育机构在物流教育行业有着深厚的资源沉淀，又需要该教育团队对整个物流产业的发展趋势，具有敏锐的洞察力。

　　LOGIS成立与2004年初，总部设在北京，并相继在上海、宁波、成都、广州等地设立了全资子公司。另外，在北京、西安、南宁三地设立了物流教育培养研发中心。经过十多年的发展，LOGIS不仅已完成了企业的战略转型升级，还实现了跨越式发展，并逐步成为业内领先，这为LOGIS进一步打造物流人才教育生态圈建立了良好的基础。

　　LOGIS通过十多年的积累，其自身在物流教育产业方面的相关资源，得到了不断补充和更新，并充分发挥资源融合优势，逐渐打破物流产业和教育产业藩篱，从而抓住了物流教育培训的关键环节。在此基础上，采用信息化教学手段，不断提高学员自主学习能力。另外，还为学员打造了一套终身学体系，在深化提高教学质量同时，也丰富了学生学习的体验感，这样LOGIS的物流人才教育培养生态圈日渐成型，其五大核心业务也逐步呈现，即先进的物流资历架构、数字化资源体系、长风模式、长风物流认证体系以及物流产业大数据平台。

　　2012年，LOGIS全面启动物流资历架构研究，经过对国内物流行业近10年来发展变化趋势的跟踪研究，对1200多个典型企业样本跟岗调研，并通过与英国、美国、德国、澳大利亚、日本、香港等多个国家和地区的物流行业资历架构进行比较研究，络捷斯特最终研究出符合国内物流发展和人才培养需求的物流终身学习体系，形成LOGIS物流资历架构（（LOGIS　Logistics　Qualifications　Framework， 简 称L-LQF），建设物流行业能力标准体系，并获得自主知识产权。

　　说到LOGIS物流终身学习体系，北京络捷斯特科技发展股份有限公司副总经理孙红菊指出，它包括两大核心体系，即物流资历架构和数字化资源体系；两大支持体系，即学分互换体系和考核评价体系；两大服务体系，即教学认证体系和培训认证体系。

　　另据孙红菊进一步介绍，LOGIS物流资历架构根据物流企业方向、岗位序列、岗位层级做出划分，从企业核心能力要求出发，基于能力单元分析，形成能力单元库，从而为我国物流教育和培训提供科学依据。数字化资源体系包含学习任务库、知识点库、案例库三大功能子库，由这三大子库可自由组建数字化课程资源。学分互换体系构建学分银行基本框架，提出以能力单元为基础的学分设置方法，并构建学分互换、证书互认的标准和流程。考核评价体系以长风网平台作为依托，构建以多元化的评价指标、评价主体、评价方式、评价标准为基础的，且具备互动评价活动流程自主化设计的多元化综合评价体系。

　　数字化资源体系，是LOGIS针对不同物流岗位层级的不同以及中职、高职、专本院校学生学习能力的差异性，采用不同的体例开发思路，研究得出的一套有针对性的课程研体系。

　　另外，数字化资源体系来源于企业真实环境的任务背景，并还原企业真实业务流程和运作过程，让学生在真实的工作情景下完成学习任务，即在工作过程中学习（Learn-ing　by　doing）等。

　　如孙红菊所言，“这一教学体系，是以LOGIS物流资历架构为基础，并以物流企业岗位能力需求为导向，通过与物流企业共同研发，形成互动教学云资源，包括学习任务、知识点和案例等多种形式，从而充分的满足了物流企业对高级能人才的需求。

　　首先，学习任务。学习任务开发是依据企业调研和工作任务分析得出的能力单元而确认的。从物流产业出发，打破传统的学科体系，还原物流企业真实操作环境、业务流程和运作过程，让学生在尽量真实的企业操作背景下，通过接触真实工作情况的、完整的任务实施过程，逐步从封闭式走向半开放或开放式的学习状态，进而培养学生实际工作的能力。

　　其次，知识点。知识点以物流职业资历架构中，能力单元的知识要素为依据，进行开发，且每一个知识点都能传递一个具体的知识内容。为了提高学生的学习兴趣，改变学生对理论知识学习兴趣低的现状，知识点采用了包括文字、图片、视频、动画、交互游戏等多种展现形式来呈现。

　　第三，案例。其综合案例来源于真实企业，将企业的原始材料和数据抽练出来，构建物流企业经营全貌，学生作为主体从错综复杂的案例资料中找出，可以帮助决策的有效信息，进而做出科学决策，逐步培养学生综合应变、处理实际工作和问题的综合学习能力。

　　当前，我国已经进入了“互联网+”时代，“互联网+教育”势必是教育产业发展的一大趋势，而这一教育趋势我们则可以称之为“信息化教育趋势”。信息化教育，即在现代教育思想、理论的指导下，运用现代信息技术开发教育资源、优化教育过程，从而提高学生信息化素养的一种全新教育模式。另外，信息化建设水平的提高，也的确推动了物流产业飞速的发展。因此，现代化的物流人才教育自然也离不开数字化手段的支持。

　　“LOGIS的长风模式，正是在信息化教育时代下，脱颖而出的全新型教学模式。如果把整个物流教育产业比喻成一艘大船，那么，LOGIS的长风教育模式就是这艘大船的发电站。”邵清东就此表示，“我们通过互联网和教学资源平台把物流教育的‘电力’输送到每所学校，让教学老师可以由原来的‘教书匠’角色转变成职业导师角色，这样整个教学过程就转换成了以学生为主体的教学讨论模式。”

　　更进一步说，长风模式是一种基于LOGIS物流资历架构、终身学习体系和长风网的云平台；为院校及社会培训机构、企业提供数字化教学资源开发和教学信息化建设的平台；以提高物流人才培养质量为目标，打破传统物流学科体系，以未来课堂为支撑，以贯穿岗位序列能力单元的工作任务和知识点为学习内容，以新一代物流数字化资源为展现形式，以多元化评价体系为质量保证，并利用基于过程管理的云技术平台（长风网），开创出的综合性服务类、职业专业全新人才培养模式。

　　据介绍，其中LOGIS的未来课堂，就是结合长风模式，针对未来创新人才培养需求，在翻转课堂基础上提出来的。“我们的未来课堂是以交互智能平板、智能终端、视频展台等硬件为载体，配套课堂互动系统、移动授课系统、课堂评价系统、教学管理云平台、教学资源云平台及相关数字化资源等，实现交互授课、移动授课、实时互动、即时测评、教学资源共享等功能，推动一体化教学、互动式教学、体验式教学及个性化教学的全新信息化教学环境。”孙红菊告诉记者。

　　物流认证是界定一个物流从业者岗位能力以及岗位级别的标准体系。但据记者了解，目前，我国的物流认证体系并不完善，导致我国一些大型物流企业，至今沿用的还是国外的物流认证考评体系。而纵观国内物流从业者，虽然数量庞大，但是他们大部分对物流认证这一体系认识并不高，甚至有的物流从业者对物流认证的概念还很模糊，这其实不仅影响了他们在物流行业发展的前途，同时也制约了国内整个物流产业的发展水平。

　　LOGIS的长风物流认证（ChangFeng　Logistic　Certification，简称CFLC）开创国内先河，是在国际认证通用规范基础之上，依据LOGIS自身物流资历架构以及物流职业岗位能力标准，推出的一套适合我国物流行业职业资格评价的标准体系。

　　据了解，长风物流认证是目前业内唯一与物流企业岗位能力标准完全相适应的认证体系，也是首个物流人才终身学习与认证体系。长风物流认证分为职业认证和专项认证两大板块，分别针对物流企业标准岗位和专项高端岗位进行职业资格认证，并将仓储、运输、国际、供应链四个方向物流从业者，按工作岗位划分出四类等级，即操作员、主管、经理、高级经理。同时，目前它针对物流企业高端技术岗位或管理岗位设置的职业资格评价体系，推出了包括：车管师、宝供仓储、物流设备与保养、物流系统应用与设计在内的一系列认证体系。

　　那么，LOGIS长风物流认证具有哪些显著特色呢？“概括地说主要有五大特色，即标准、就业、课程、品质、服务。”孙红菊指出。

　　首先，标准。认证标准与企业岗位工作技能要求完全对接；其次，就业。提供高品质的高端就业推荐服务；第三，课程。互联网+海量精品培训课程资源；第四，品质。专业权威专家团队精心打造、品质保障；第五，服务。认证体系、流程及结果专业、公平、严谨。

　　物流产业大数据平台

　　记得一位业界人士曾对记者说过，“大数据时代下，一个平台型企业在业务模块上，如果没有大数据的身影，那都不好意思说自己是做平台的。”那么想要多元化发展，是否真的离不开大数据支持呢？大数据到底又能为企业带来哪些发展机遇呢？

　　作为综合型企业领军者，邵清东以其11年的物流教育从业经验和行业前瞻性眼光，早已看到了物流产业大数据的发展前景。所以，三年前，邵清东就带领LOGIS的数据研发团队，开始深入研究这一业务模块。目前，LOGIS的物流产业大数据平台已完成上线，其主要包括资讯、数据、指数、应用/服务、工具、API接口在内的六大板块，涵盖指标、企业、园区、基础设施、物流价格、全球物流等方面过亿条数据，通过对数据挖掘分析持续发布，诸如：“物流热度指数”、“物流人岗位需求指数”等一系列行业指数，为用户提供一站式物流数据服务解决方案，这样可以减少企业在数据收集阶段的繁杂工作，增强研究分析工作的便捷性、智能性和可视性。

　　另外，除海量的数据资源外，平台还包括了“数据采集子平台”“数据调研子平台”“数据分析子平台”“数据可视化子平台”及“汽车仓储规划系统”“物流总量/设施预测系统”等一系列应用工具，可为政府、企业及科研机构提供多样化的数据分析及决策支持。同时，平台还提供简单、便捷的API接口轻松实现数据及系统的实时对接。

　　“在物流、教育领域沉浸11年，走到今天，我们赤手空拳，披荆斩棘。面对未来，LOGIS仍然要以行业标准为基础，以数字化的呈现方式，逐渐打造出一套物流教育O2O商业模式，服务与整个物流产业大发展。并希望LOGIS在两年内，不断完善物流人才培养生态圈和物流终身学习体系，并能与国际接轨；三年内，打造以物流产业为核心，辐射电子商务、连锁经营、市场营销、会计等专业群的人才培养生态圈；五年内，研发并推广以物流行业为核心，辐射电子商务、连锁经营、市场营销、会计等专业群的学分银行，成为国内最具影响力，

　　并被市场广泛接受的LOGIS学分银行体系。”如邵清东如是说。