物流行业日趋火热，物流行业人才稀缺。众所周知，物流人才供给明显跟不上行业发展需求。此时，由教育部高等学校物流类专业教学指导委员会和中国物流与采购联合会共同主办的全国大学生物流设计大赛的举办，如同给物流教育产业打了一针“兴奋剂”。据中国物流与采购联合会教育培训部主任郭肇明介绍，举办全国物流设计大赛的目的，就在于实现物流教学与实践相结合，提高大学生实际动手能力、策划能力、协调组织能力，促进大学物流人才培养模式、课程设置、教学内容和方法的改革，推动物流教学改革和科学研究，为全国高校搭建开放的物流教学改革及学术交流平台，建立社会群众宣传普及物流知识的平台，更好地培养和发现物流人才。

　　截至目前，全国大学生物流设计大赛已经成功举办了四届。在前四届基础之上，本届 “郑明杯”第五届全国大学生物流设计大赛，无论是在参赛人数、设计质量还是竞争激烈程度等方面均有大幅提升。以下记者就 “郑明杯”第五届全国大学生物流设计大赛实地调研大会部分参会领导发言，进行了简要梳理，以飨读者。

　　中国物流与采购联合会教育培训部主任郭肇明：

　　从2007年开到现在，全国大学生物流设计大赛已经是第五届了。起初，举办此项大赛有几个初衷：首先是推动我国的教学改革，给高校搭建一个实践教学的交流平台；其次，为高等院校和企业搭建一个产学研合作培养人才的平台，希望企业通过大赛形式去发现人才，同时，相应的人才也可以顺利走上适合其发展的职业道路；第三，为全国物流相关专业学生提供一个展示才华、展示精神风貌的舞台。在这个舞台上，大学生用可以利用其智慧能力、青春活力以及发挥其组织、协调、团队精神。与此同时，进一步解决企业的实际问题，增强学生的创业精神、创业能力、就业能力。

　　通过本届大会，主要有三点感触：一是在规模上的突破。从最初校园赛来看，报名人数就达到3万人左右，增长率为25%。二是竞争局面异常激烈。这一点从校园赛开始就已经呈现出来了。三是学生设计作品质量明显提升。这一点作为评委专家应该深有感触。

　　另外，还有三点感受：第一点就是“变了”，时代变了、工业环境变了、物流行业变了、技术支撑环境变了、金融支撑变了、企业的商业创新环境变了，这就为我们的大赛带来了新的挑战。第二点就是“火了”，冷链火了，人才需求火了，冷链这一原本默默无闻的行业，随着国家经济的发展，国家中产阶级数量的增加，使冷链的需求也逐渐增长，对冷链人才的需求进一步加剧。第三就是“来了”，机会来了，物流设计大赛的高潮来了。到现在为止，全国物流设计大赛已经举办到第五届，作为大赛组委会，在案例企业选择方面从最初的物流、仓储、快递再到今天的冷链，足以看出我们完全是根据物流发展方向来做出的。

　　比赛其实是人生的一项财富，希望通过竞赛的形式，我们的莘莘学子可以更加热爱物流专业，更加具有社会责任感。

　　上海郑明现代物流有限公司总裁黄郑明：

　　上海郑明现代物流公司从2015年开始成立了物流设计大赛专委员会，并着手大赛的筹备工作，在了解行业现状、公司的运作实际条件下，与案例编写团队共同精心编写了十五个案例，涵盖了公司战略、商业模式、供应链管理、信息系统、财务、人力、文化、品牌等各方面内容，为大赛的成功举办奠定了良好的基础。2015年9月17日，“郑明杯”第五届大学生物流设计大赛正式启动，各省区、各学校积极筹备，部分省区由省教育厅牵头，并要求郑明公司工作人员赴现场进行宣讲答疑及评审工作，各省赛赛区校园圆满完成，2016年1月大赛初审工作完成，确定251支参赛队取得复赛资格。

　　创新发展及人才培养，是郑明公司长期的战略目标之一，公司于2012年率先成立第三方物流大学——郑明学院、企业研究机构——郑明现代物流研究所，陆续建立建立中国仓储协会冷链物流培训基地，中国食品物流示范基地，并于2015年被批准上海市博士后科研实践基地，全国博士后科研工作站。“郑明杯”大学生物流方案设计大赛的举办，是郑明公司创新发展与人才培养的战略实践，通过充分发挥全国优秀大学生的创新思维，以郑明公司为实践平台，校企共同研究冷链行业发展趋势、行业未来前景以及企业创新发展所面对的实际问题，有效培养了学生理论转化实践的能力，从而提高冷链行业优秀人才培养的速度。其中，实地调研且有效强化了设计方案的针对性和实践性，增加了学生对企业的深刻了解。因此，本次实地调研活动既是高校与郑明公司互动交流的很好方式，又是各参赛队伍对郑明公司进一步了解的大好机会，希望公司各管理人员从多角度、多方面介绍公司的现状与规划，从业务模式、业务流程、业务标准等方面展示公司项目的运作与管理，体现郑明的文化、郑明的精神。与此同时，也希望本次参赛的同学能够联系实际，让自身的理论知识得到进一步升华，以高质量的方案设计，体现出学生对冷链行业的热情、激情，描绘出冷链行业的美好未来。

　　今天，虽然外面天气春寒料峭，但是会场确是热火朝天。

　　在整个现代经济活动当中，交易成本制约着整个行业的发展，物流成本无疑是交易成本的重要构成，物流活动也是贸易重要组成部分，物流优化设计是提高物流交易效率的关键。

　　本次全国大学生物流设计实地调研活动在上海对外经贸大学举行，非常契合我校的发展理念。上海对外经贸大学创办于1960年，是一所特色鲜明、拥有经济学、管理学、文学、法学、理学等学科门类的综合性财经类大学，学校建有国家级实验示范中心、国家级创新培养、国家级本科生创业基地，秉承诚信宽容、博学、务实的校训，坚持高水平、国际化、应用型的办学目标，注重培养学生自主学习的能力、提升学生国际交往能力与专业实践能力、创业能力以及社会责任能力。

　　上海对外经贸大学是教育部高等学校物流类专业教学指导委员会成员单位，其中物流管理专业是与澳大利亚皇家墨尔本理工大学联合办学，它是第一个与国外合作办学的物流管理专业，也是教育部特色专业。在物流教学过程中，我们始终遵循物流发展的客观规律，积极探索高效、创新、发展、现代化、国际化的理念，主动服务于国家、社会的经济发展，共同营造良好的创新发展氛围。

　　郑明公司与上海的五所大学物流学科专业形成了产学研基地，在人才培养，先进技术成果与信息资源共享等方面进行全方位合作，高校将公司的成功商业模式编制在案例教材中，丰富了教学内容，公司得到了高校科研和人才的支撑，建立企业与研究中心技术合作、共同发展的双赢模式。

　　另外，郑明现代物流研究所成立于2012年，拥有23名专家组成的研究团队，其中全职研究人员12人，兼职人员有11人。研究所全职专家完成了6个软件著作版权，2项专利，14个物流及供应链项目的研发，获得6个科学奖项。通过对行业动态的分析，重点研究冷库建设技术、全程温度可视化技术、仓储管理技术、运输路径优化技术、供应链方案设计技术等。参与了多个行业标准的制定工作，如与冷库物流专业委员会共同制定的《冷链物流从业人员职业资质》、《冷藏车应用选型技术规范》，有效提高了冷库行业规范与冷链技术的推广应用。

　　在郑明运营过程中采用的是一种“睡莲模式”的企业文化，主要表现在的四个层面，首先是精神层——郑明员工共同信守的基本信念、价值标准，职业道德及精神风范；制度层——对郑明员工规范行为产生约束性、规范性影响的规章制度等；行为层——企业经营、教育宣传、人际关系活动，文娱体育活动中产生的文化现象；物质层——郑明公司创造的物质文化，包括员工薪酬、福利、节日等。而人才观方面，郑明采用的是一种“冰川模型”，这一模型中落出来的冰川部分代表着一个人才的背景、经历、技能、知识，而隐藏在一个人才内部的还包括价值观、自我定位、需求、人格特质。