物流业是支撑国民经济发展的基础性、战略性产业，成为国民经济供给侧结构性改革创新驱动的重点产业之一。由于我国现代物流起步晚，发展快，造成物流人才结构性紧缺。为提高我国物流从业人员的整体素质、职业能力和管理水平，满足国内市场对各类物流采购人才的需求，中物联于2001年启动了物流与采购人才战略工程，涵盖了普通高等教育、职业教育、非学历继续教育、社会普及教育、在职员工培训、职业资格认证等方方面面，形成了较为完善的物流人才培养体系。我们与国外政府组织、行业协会开展广泛合作，学习他们先进的经验，借鉴或引进他们成熟的知识认证体系，为提升我国物流与采购人才培养质量奠定了坚实的基础。在座的各位同仁都是我国物流与采购人才工程的参与者、贡献者和见证者，物流与采购人才培养工作为我国物流产业快速发展提供了强有力的人才支撑，这其中凝聚着大家的辛勤汗水，在此我代表中物联向在座的各位同仁表示衷心的感谢！十多年来，我们做了大量富有成效的工作，取得了突出成绩，归纳起来体现在以下几个方面：

　　一是完善物流人才标准体系。我们配合劳动部门制定了《物流师国家职业标准》；配合教育主管部门制定并不断完善中职、高职和本科物流专业人才培养标准；借鉴发达国家经验，我们在政府主管部门支持下，制定了《物流行业从业人员能力要求》的行业标准。通过标准的制定和推动，确保了我国物流人才培养工作朝着标准化、规范化、国际化迈进。

　　二是完善教材体系建设和师资队伍建设。中物联物流、采购行业培训认证教材经过三次改版，已经由当初的知识性内容传授转变成实战型模块化培训教材，是国内物流行业领域最具权威性培训认证教材，目前正在按新的行业标准进行第四次改版。院校物流专业教材建设在中物联、教指委和行指委的组织推动下，更加贴近行业人才培养需求，教材质量得到明显提升。

　　十多年来，我们不仅为各培训机构培养了专业师资，也为院校培训培养了大批师资力量。他们象星星之火，燎原了物流、采购和供应链人才培养的广袤领域。

　　三是建立了完善的物流、采购人才培养体系。我们依托社会培训机构、省市行业协会和院校建立了覆盖全国的培训和认证网络。严格按照“考培分离”和“六统一”的原则，十余年来累计为社会培训认证物流、采购方面的学员达60多万人，极大的缓解了我国物流人才短缺的问题，为我国物流、采购及供应链管理人才培养及行业发展做出了突出贡献。

　　为推动院校人才培养工作，教育部成立了“高等学校物流管理与工程类专业教学指导委员会”和“全国物流职业教育教学指导委员会”，秘书处均设在中物联，目的是充分发挥行业组织在人才培养中的引领作用。在中物联和教指委、行指委的大力推动下，我国物流学科建设从无到有、由小到大，目前已经建立了从中职到高职、本科、硕士、博士完善的物流学科和人才培养体系，开设物流专业的本科院校达到500多所，高、中职院校达到2000多所。进入二十一世纪后，累计向社会培养各类物流人才500余万人，为我国物流产业快速发展提供了强大的人才支撑。

　　四是积极开展国际合作，不断提升人才培养质量。十多年来，我们与国际采购与供应管理联盟、亚太物流联盟、英国物流技能协会、澳大利亚物流协会、国际供应链与运营管理协会APICS、国际贸易中心等开展人才培养领域的合作与交流。其中ITC供应链管理国际资格认证项目填补了我国该领域人才培养的空白，为我国培养了大批采购与供应链管理方面的高端人才。中物联行业培训认证工作已经通过国际采购与供应管理联盟和亚太物流联盟专家论证，正在成为具有国际影响力的培训认证项目。目前正在与国际供应链与运营管理协会APICS的合作，将进一步完善中物联高端人才培养体系。

　　2013年以来，国务院将减少和规范职业资格许可和认定事项作为推进简政放权、放管结合、优化服务改革的重要内容。在此背景和趋势下，2014年以来，国务院先后分7批次取消了共计433项职业资格认证项目，占国务院设置职业资格总数（共615项）的70%。我们物流师、采购师职业资格认证项目也于2016年1月底被取消，且2016年12月国家新公布的一批职业资格目录清单中并未将物流师、采购师职业列入其中。受此影响，行业培训认证工作受到较大冲击。另一方面，国家明确非行政审批水平评价类职业将交行业协会、学会认定，行业职业能力水平认证又面临前所未有的发展机遇。在这转型发展的关键时期，我们必须保持清醒和自信，沉着应对挑战，牢牢抓住战略机遇，重新谋篇布局，寻求自我创新和业务拓展。

　　1、政府部门将由“教练员”“裁判员”双重身份向“裁判员”单一身份转换。本届政府在职能转变、简政放权方面工作力度之大是前所未有的。在职业资格认证方面，政府主管部门已经明确下一步改革的方向，水平评价类职业资格认证工作将交给行业组织承担。刚刚结束的“两会”上，全国人大代表、国务院发展研究中心技术经济研究部部长吕薇提出，要加快改革和完善职业资格认证体系，其中指出全国性行业协会和地区性行业组织应担当起职业资格认证的职能。作为国家智囊机构、该领域核心研究专家的发声，预示着下一步政府部门在该领域改革步伐的加快。

　　近年来，中物联一直在与政府部门配合与沟通，2016年根据国务院决定，我们取消了物流师、采购师行业职业资格认证。根据行业用人需求，我们及时开展了行业从业人员能力培训认证工作，保证了中物联行业人才培养工作的有机衔接。目前，我们正在积极与政府主管部门进行沟通，为承接政府部门委托相关职业资格认证做好准备工作。

　　2、练好内功，发挥行业组织对人才培养的引领作用。职业培训认证工作由行业组织承担是国际通行做法，随着中国经济全球化进程的加快和政府职能的转变，我国长期以来由政府主导的职业资格认证工作必将转向行业组织主导和推动。正如克强总理所说，政府职能转变过程中还会遇到一定阻力，还会遇到一些部门利益的干扰，但中央政府壮士断腕的改革决心不会变。目前，我们的培训认证工作尽管受到一定的冲击，在有些地方还受到当地政府主管部门干扰，但是，大家一定要坚信，困难是暂时的，曙光就在不远处。当务之急，我们要沉下心来，潜心研究新形势下物流人才培养的新需求，完善标准体系建设，提升教材质量，培养师资力量，把工作的着眼点放在人才培养的质量上。市场经济中，职业培训认证的影响力最终取决于人才培养的质量，取决于证书的含金量，取决于行业和企业的认可度。过去长期以来打着政府旗号掏钱买证书的时代将渐渐离我们远去。

　　中物联物流、采购从业人员职业能力培训认证工作已经走过了15年的发展历程，在行业领域里的影响力已经不容置疑。随着行业组织作用的进一步发挥，中物联培训认证工作将起到不可替代的作用。

　　首先中物联是全国现代物流工作部际联席会议成员单位，是国际采购与供应管理联盟和亚太物流联盟的主席单位，与130多个国家和地区的同行有着紧密的联系与合作。中物联在物流教育和从业人员培训认证、物流标准化、物流统计、科技推动、A级企业评审、采购经理人指数（PMI）发布等均为行业领域内基础性工作，这些工作与行业发展紧密关联，并具有不可替代性。中物联拥有会员企业九千多家，会员企业遍及物流及生产制造、商贸流通领域。中物联的品牌和服务得到政府部门和企业、院校的高度认可，这种品牌和服务优势是物流、采购从业人员职业能力等级认证工作得以发展的坚实基础。

　　其次中物联作为唯一的全国性物流与采购领域行业组织，熟悉行业状况，了解行业人才需求，具有开展本行业培训认证的专业工作资源。拥有我国物流与采购领域的权威专家队伍，在制定本行业从业人员认证标准、开展培训认证、行业师资队伍和人才队伍建设方面积累了丰富的经验，更具有专业性和权威性。

　　三是中物联培训认证工作自2003年启动以来，培养认证了60多万不同层次学员，他们遍布全国各行各业，与中物联有深厚的情结。在院校物流人才培养中，中物联通过教学标准制定、教材建设、教研教改、双师型教师队伍建设、校企合作、全国大学生物流设计大赛、职业技能大赛以及毕业生“双证书”推动等活动，获得了500多万物流专业毕业生对中物联的认同。这既体现了中物联在行业人才培养方面的丰硕成果，也为今后人才培养工作奠定了人脉基础。

　　四是中物联已经形成了完善的全国性的网络培训认证体系。目前，我们拥有300多家培训机构，有完善的考试认证机制和体系，同时我们有省市兄弟协会支持，有500多所本科、2000多所中、高职院校的支撑，有物流行业跨越式发展所带来的人才需求，今后无论开展行业培训认证工作或是承接国家认证工作，我们都具备坚实的基础。

　　物流业作为国民经济的基础性产业，对国民经济的发展起着战略支撑作用。物流业的快速发展离不开行业人才培养工作的支撑，如何培养出符合社会需求的合格物流人才，是我们共同的责任和任务。

　　人才培养工作和企业生产活动一样，产品质量决定你品牌的影响力有多大，决定你走的路有多长。中物联培训认证工作走过了15年的发展历程，也受到社会各界的一致好评，但是我们自身清楚，我们还有很多不足，与发达国家相比我们还有很大差距。我们在教材建设上、培训和认证的组织管理上、学员理论学习和实战的结合上、满足不同行业对物流人才的需求等方面，还存在诸多需要改进和提升的地方。因此，我们所有同仁都必须树立质量意识，大家共同努力，以质量树品牌，我们的路才能越走越远。

　　人才培养标准的制定是人才培养工作的基础。我国人才标准制定工作远远落后于国际水平，政府主管部门强行揽权，造成国家人才标准同质化、教条化问题突出，无法反映不同行业人才实际需求。同时，由于国家人才标准的组织制定工作由政府主导，行业参与度低，制定周期长，不能反映行业发展对人才培养的新要求，往往制定发布之日就成了落后标准。

　　建立行业人才培养标准体系是发达国家推动行业人才培养的成功经验和通行作法，也是现代物流职业教育的基础。中物联今后要加强与政府部门的沟通，配合主管部门制定物流行业领域的国家人才标准的同时，大力推动物流、采购人才培养的行业标准、协会标准和团体标准建设。借鉴发达国家先进经验，提升和完善我国物流、采购人才标准体系，在完善通用人才标准的基础上，向细分领域人才标准延伸，为各行各业物流人才培养奠定坚实基础。

　　中物联于2012年启动物流人才标准体系建设，经过近几年的建设，目前已经形成涵盖职业能力要求、职业成长阶梯的人才培养体系框架。2016年在现有职业标准的基础上，我们与行业标杆企业合作开发能力单元，目前基于第三方物流（合约）、商贸物流和生产物流三个领域的能力单元已经开发完成。下一步，要加强相关职业标准、能力单元和课程资源等行业人才培养体系建设成果的应用，加大推广力度，实现企业用人需求与职业培训认证和院校人才培养有效衔接，全面提升行业人才培养的质量。

　　教材是教学的内容源泉，是培训认证工作的基础，教材质量的高低决定着培训认证的质量和品牌。中物联2016年开始启动新一轮教材编写，基于行业人才培养标准，将重新定义职业人才能力结构，在原有模块基础上更加强调人的核心素养，同时融入目前反映物流行业创新驱动的新技术、新模式和新的业务内容。另外，也要借鉴国外培训教材好的形式和内容，取长补短，逐步与国际化人才培养工作接轨。新教材的开发工作也将广泛征求大家意见，希望到时候大家积极从不同角度、不同层面提出建议。

　　多年来，中物联积极开展国际交流，参与国际事务的范围越来越广，程度越来越深，话语权越来越强。目前我会当选国际采购与供应管理联盟主席，亚太物流联盟副主席，亚洲托盘系统联盟轮值主席等。针对人才培养工作，中物联还启动并建立了多边教育交流与合作机制。中物联与ITC（国际贸易中心）、英国物流技能协会、澳大利亚物流技能协会、国际供应链与运营管理协会和德国国际合作组织建立长期合作关系，引进了国外先进的物流、采购与供应链管理理论和技术，培养了大批物流和采购方面的国际型专业人才。目前已经开展和正在推动的有如下几个项目：

　　一是ITC供应链管理国际资格认证项目

　　作为联合国与世贸组织共同推动的项目，该项目已经成为全球采购与供应链管理领域最具影响力的认证项目，填补了我国采购与供应链高端人才培养的空白，自2005年正式启动以来，累计为我国各行各业培养采购与供应链人才两万余人，同时对我国高等院校采购专业学科建设起到了积极推动作用。2014年ITC与美国供应管理协会签署了证书互认协议，取得ITC供应链管理国际文凭（Diploma）并且满足相应条件的中国学员，可申请美国供应管理协会颁发的供应管理专业证书（CPSM）。

　　近两年我们完成了ITC中小企业供应链管理模块开发工作。这是一项新的培训认证项目，如何做好宣传、使广大中小微企业认识并满足他们对人才培养工作的需求，这里蕴含着巨大的市场空间和商机，希望大家认真研究。

　　去年下半年，联合国ITC供应链项目官员Hong Siew Lim先生和RulaJanho女士到访中物联，双方就国内市场需求、产品体系架构、产品与服务创新和咨询导入、未来产品价格上调等相关议题进行深入探讨。此次研讨对于下一步ITC项目在国内市场推广、未来产品升级具有重要意义。ITC项目认证具有金字招牌和国际领先性，希望大家高度重视并积极推动。

　　二是与英国政府组织开展的职业教育和人才培养项目

　　2013年4月中物联与英国文化协会、英国物流技能协会正式签署三方合作备忘录，三方同意在物流行业人才培养、物流职业标准、物流职业教育等多个领域进行合作。在英方的大力支持下，我们完成了涵盖职业能力要求、职业成长阶梯的人才标准体系建设，为我国物流领域教育培训工作与国际接轨奠定了基础。同时我们正式引入英国现代学徒制试点项目在我国物流企业和职业教育中的应用，经过几年发展推进，目前已经在10多个城市落地，受到院校和企业的一致好评。

　　三是与国际采购与供应管理联盟合作开展证书互认

　　经过多方论证和评估，中物联物流和采购职业能力认证项目已经获得国际采购与供应管理联盟的全球标准认证。目前国际采购与供应管理联盟颁发的国际证书已获得英国、法国、荷兰等13个国家的认同，未来考取我们物流、采购从业人员职业能力等级认证证书还将同时获得IFPSM颁发的国际证书。本次证书互认工作不仅提高了证书的含金量，也为我们的认证工作与国际接轨，在国际上得到更广泛的承认搭建了桥梁。

　　四是与国际供应链与运营管理协会合作，共同推动培训认证

　　2016年我会与国际供应链与运营管理协会（APICS）进行互访，双方就教育培训领域的合作进行深入交流，并签署了中物联和APICS教育培训合作备忘录（MOU），未来将合作开展职业标准体系的比较研究、人才培训认证等工作，共同推动中美物流与供应链领域的创新。

　　我国物流人才培养经过十多年的快速发展，目前已经进入稳定发展阶段。社会对物流人才的需求也在不断发生变化，这要求我们必须审时度势，适应新形势，不断的调整和改进自我。

　　一是要适应新技术和先进管理方式在物流产业广泛应用带来的新需求。随着大数据、云计算、物联网、区块链、人工智能、机器人、无人机等先进技术和装备的应用，必将催生物流业在管理运营方式和运作效率方面发生一系列变革，必将带来人才培养的新需求。人才培养工作必须适应新形势，及时调整和满足物流产业发展对人才培养工作的新要求。

　　二是要适应专业领域细分市场的需求。随着我国物流产业细分市场的快速发展，通用型人才培养已经无法满足汽车物流、电商物流、冷链物流、医药物流、危化品物流等专业领域对人才培养的要求。中物联根据产业细分发展需要，现已成立了17个专业委员会，教育培训部要积极加强与各专委会合作，提升认证培训的专业化水平，通过不同产品的分类管理满足细分市场的多样化和个性化需求，实现培训认证服务通用型和专业化的同步发展。去年物流行指委还与中物联冷链委及中物联医药物流专委会合作开展了冷链物流人才高峰论坛、冷链物流校园行（10站）和医药物流大讲堂活动（7站）等活动，引起了院校对专业物流人才培养的重视。

　　三是要适应培训认证市场发展的新需求。目前我们置身于“互联网+”时代，学习与培训模式正在发生重大变化，模块化、碎片化、资源化、在线化的学习逐步成为主流，慕课、微课、翻转课堂等多种形式的教学手段正在兴起。为此我们要主动与国内外一流的培训机构联手合作，积极探索将培训领域先进的技术、方法引入到培训教育领域，寻求新的市场机会，为从业人员提供终身学习的服务。我们将向大家提供更多的线上资源，也希望大家共同搭建教学辅助平台，结合产品共同开发基于教材基础模块的在线学习资源及反映行业发展前沿的热点资讯供学员使用，提升培训教学服务质量。在这里我希望各培训中心也要紧跟市场发展，组织维护好本区域内客户，做好基于互联网的社群建设，线上线下联动，提升客户服务水平，提高项目的市场竞争力。

　　四是要适应个性化人才培养需求。不同企业有不同的企业文化、制度和流程，要适应企业的个性化需求，开展企业内训或专项培训。目前很多企业成立了企业商学院（大学），我们可以探索共同开发标准、单元、课程，根据需求推出新的培训产品和证书，营造行业企业共同参与物流人才培养的大环境。我们要继续加大与院校的合作，充分利用院校的资源优势，开展MBA、EMBA高端人才培养。同时，我们要继续为政府部门服务，做好政府部门的专项培训工作。我们欢迎与在座的兄弟协会、培训机构和院校一起携起手来，根据市场需求灵活设计开发专项培训，促进证书多样性，加强优质资源共享，实现效益最大化。

　　一是做好行业用人标准与院校专业培养标准的衔接，以行业用人标准引领院校人才培养工作。为今后行业组织参与院校专业认证工作做好准备。

　　二是推动学分银行试点工作。科学设计行业培训课程与院校专业课程的学分互认，推动毕业证书与行业资格证书的有效衔接。

　　三是发挥教指委和行指委的平台作用，大力宣传中物联培训认证品牌和在物流人才培养工作中的地位和作用，充分调动师资队伍的积极性，让更多的院校参与到“双证书”的推动中。

　　“十三五”是全面建成小康社会的决胜阶段，新的形势对物流业和物流教育的发展都提出了新的要求，中物联将继续积极发挥在行业人才培养工作中的主导作用，围绕业务发展战略，强化在国内影响力较强的媒体及行业主流媒体上对行业人才培养内容及成果的宣传；依托物流院校、省市物流行业协会和社会培训机构，构建涵盖网站、杂志、报纸、微博、微信、邮件等全方位的宣传推广平台；定期、不定期地组织大家开展培训、交流活动，做大做强全国培训认证网络，不断提升产品的知名度，为认证培训工作发展营造良好舆论氛围。

　　同志们，物流人才培养工作是物流产业发展的重要基础性工作，我们在座的都是这项伟大工程的参与者和贡献者。随着国家“十三五”规划纲要和“一带一路”战略决策的实施，物流产业面临新的发展机遇，物流人才培养工作同样也面临着新的机遇和挑战。在激烈的市场竞争环境中，我们必须加强资源整合、扩大产品研发和投入、提高营销服务能力。希望我们共同努力、再接再厉，在以往成绩的基础上，把我国物流、采购领域人才培养工作推上新台阶。