新冠肺炎疫情发生以来，中欧班列凭借其独特优势，发挥着重要的国际贸易通道作用。中远海运旗下相关单位在全面做好疫情防控工作的前提下，稳中有序地推动中欧班列常态化运营，保证了国际贸易大通道的畅通。疫情期间，持续开行、“双向带货”的中欧班列，也为推动复工复产、推进经济贸易发展提供新动能。

“天津-乌兰巴托”铁水联运中欧国际班列成功发运

5月20日10时许，随着一声汽笛长鸣， X9202次中欧国际班列（天津-乌兰巴托）满载着汽车、配件、食品、服装等货物的54个40尺中远海运集装箱，在中铁天津集装箱中心站发车，驶往蒙古国。这是天津自贸区首次开行铁水联运中欧国际班列。

图片来源：新华网 杨宝森 摄

该趟班列出发后，从二连浩特口岸出境转扎门乌德至蒙古国乌兰巴托。全程1583公里，运行时速最高为120公里/小时，班列开行采取船边直提方式，全程运行5天左右。

中远海运集运推出的天津至蒙古乌兰巴托国际海铁联运服务，为客户提供了从装港到蒙古最终目的地的全程海铁联运服务，满足了客户全程无缝运输服务的需求。

该次班列采取边卸货、边理货、边提离、边装车的方式，货物从海运船舶直通铁路监管场所，再到装上铁路班列直接上线运行。

接下来，中远海运集运所属天津集运将继续做好客户服务，在推动国际贸易通道多样化，为助力企业复工复产、推进经济贸易发展提供新动能。

开启“双向带货”中远海运物流助力广州首列中欧班列回程

5月19日，伴随着一声响亮的汽笛长鸣，满载着41个40尺集装箱共900吨货物的“穗满俄”中欧班列缓缓抵达广州白云大朗基地。这是广州开通中欧班列以来的首列回程班列。

广州中远海运物流作为主要合作单位之一，参加了19日举办的接车仪式。

今年3月以来，新冠肺炎疫情在世界范围蔓延，在航空、公路运输受限的情况下，中欧班列成为国际贸易的重要渠道。在此期间，中远海运物流所属广州中远海运物流与合作单位广物集团合力开通首列广州回程中欧班列，并发挥优势负责全揽货源及自行运营境外操作，保证国际贸易大通道的畅通。

为实现首列回程班列“双向带货”，此次广州中远海运物流组织了海外大量木材、牛皮纸等大宗货物，协助广东省内客户从欧洲将货物通过铁路班列运输，有力地扶持了广东省中小企业的复工复产，实现了广州与中欧班列沿线国家贸易互通、双向往来。