京东物流CEO余睿（右二）和红杉中国合伙人郭山汕（左二）、红杉中国合伙人浦晓燕（左一）红杉中国副总裁 何田田（右一）在上市仪式现场。

5月28日，国内领先的一体化供应链解决方案及物流服务商京东物流（股票代码：2618.HK）成功在港股上市，发行价40.36港元/每股，开盘涨15%，截至发稿，市值达近2900亿港币。红杉中国作为A轮领投方之一，多年来持续支持物流供应链的数字化、智能化发展，支持国内供应链涌现更多价值创造。

作为国内最大的一体化供应链物流服务商，京东物流以“技术驱动，引领全球高效流通和可持续发展”为使命，致力于成为全球最值得信赖的供应链基础设施服务商，并为此建立了包含仓储网络、综合运输网络、配送网络、大件网络、冷链网络及跨境网络在内的高度协同的六大网络。

京东物流CEO余睿表示：

“未来我们希望用技术驱动的一体化供应链，最大化助力实体经济和新兴产业发展，继续为用户提供高品质服务体验，和合作伙伴一起降低社会物流成本、推动商业和社会效率提升。京东物流将坚定‘技术驱动，引领全球高效流通和可持续发展’的使命，确保未来无论是谁、在哪里，只要找到京东物流，都可以享受到最值得信赖的服务。”

2018年京东物流完成A轮融资时，红杉中国便是领投方之一。多年间，红杉中国持续为京东物流在一体化供应链物流的技术研发、业务拓展提供支持。

红杉中国合伙人郭山汕表示：

“继中通快递、德邦物流、达达集团之后，京东物流是红杉中国投资的第四家物流上市企业。红杉中国始终坚持从商流视角看物流发展趋势，并利用自身资源优势，支持物流及供应链行业的价值创造。我们相信，京东物流的成功上市只是一个起点，期待企业为进一步推动中国物流供应链的健康发展提供新动能。”

在智慧物流蓬勃发展的10年间，红杉中国准确抓住了这个超10万亿市场的发展机遇，见证并推动了国内物流业的加速发展。在《2020胡润全球独角兽榜》中，有16家物流与快递独角兽来自国内，其中8家为红杉中国所投资，占国内上榜物流企业的50%；排名前六位的国内物流企业，有5家为红杉中国所投，其中4家是在企业第一轮向外部机构融资时便已进入，1家为第二轮融资时进入。

在物流行业中，一体化供应链物流作为一种先进的物流服务，伴随中国数字经济的快速发展获得了巨大机遇。依据灼识咨询报告，预计一体化供应链物流服务行业的市场规模将由2020年的2.0万亿人民币增加到2025年的3.2万亿人民币，复合年增长率为9.5%，约为同期中国物流支出增速的1.8倍。

京东集团2007年开始自建物流，2017年4月25日正式成立京东物流集团。在行业巨大前景中，京东物流也获得快速发展。招股书显示，京东物流的毛利润占比在2018年、2019年及2020年分别为2.9%、6.9%和8.6%。京东物流在一体化供应链物流行业中的领先地位，得益于其始终坚持将先进技术应用于供应链所有关键环节。截至2020年12月31日，京东物流已拥有逾4,400项专利及版权(含申请中的)，其中逾2,500项涉及自动化及无人技术。凭借这些专有技术，京东物流构建起了一套全面的智能物流系统，实现服务自动化、运营数字化及决策智能化。

依托先进技术，京东物流截至2021年3月31日，已运营1000多个仓库，总管理面积超过2100万平方米，其中包括在中国22个城市运营的32个“亚洲一号”大型智能仓库，包括一个位于上海亚一的无人仓，在旺季每天能够处理超过130万笔订单。 

未来，京东物流还将进一步加大在垂直领域的布局。依据招股书，截至2020年京东物流已为超过19万家企业客户提供服务，覆盖快速消费品、服装、家电、家具、3C、汽车和生鲜等行业。

这次上市将为京东物流继续发挥行业优势，在供应链深刻践行价值创造逻辑提供持续动力。