第一物流网全媒体报道：
近日，灵武陆港物流园区铁路的第三个道岔成功接入宁东铁路主线，标志着陆港物流园区成功加入了全国铁路营运网，运营进入倒计时。
据灵武陆港物流集团有限公司副总经理房学雷介绍，园区铁路与宁东铁路成功接轨，意味着今后通过园区进出货物，向东经过太中银铁路可到达青岛港与海运相连；向西经过包兰铁路可以到达新疆霍尔果斯、阿拉山口岸，与中亚乃至欧洲相连。 （商务部）
点评：在2015年6月27~28日召开的全国货运行业年会上，铁路总公司相关代表在会上表示铁路要接入全国主要的物流枢纽和物流园区。最近一段时间，铁路部门也表示了对于发展铁路物流园区的强烈兴趣。据报道，铁总计划用三年时间，将铁路物流园区打造成世界品牌。
北京交通大学交通运输学院副院长张晓东指出，我国公路货运、水运市场化改革较早，实现多式联运的重点在于铁路改革。当前引入铁路的物流园区比例偏低，铁路不仅开不进码头，也开不进公路货运场站，铁路部门内部正在探讨铁路如何更好地进入物流园区。
此次，灵武陆港物流园进入全国铁路营运网是铁路加速市场改革的一个案例，铁路进入物流园区不仅有利于为物流园区带来更便捷的流通环境和货源，在铁路与物流园区融合发展的过程中，公铁联运也会拥有更好的衔接枢纽。
本文同期刊载于11月6日《现代物流报》第B2版：物流园区专刊
