近日，美国北卡罗莱纳州立大学的研究人员开发出一款新软件，司机输入目的地后，软件会自动生成一系列变量来预测车辆的能源使用数据，由此便可估算出电动汽车的续驶里程。

　　“目前已经有电动汽车的距离估算软件，但我们相信我们的方法更准确，”Habiballah Rahimi-Eichi博士说。

　　“现有技术估算剩余电量，是基于刚刚行驶过的5英里、15英里的平均能源消耗来确定的。”Rahimi-Eichi说。“通过输入目的地，我们的软件能够分析交通数据，包括在高速公路上还是城市里，当地的天气，道路等级以及其他变量。对于这种复杂的预测，采用大数据方法能够将估算误差控制在几英里范围内。在一些研究案例中，区间估计准确性达到了95%。”

　　软件采用从出发地到目的地之间的所有与路径相关的数据，并使用大数据技术来决定哪些信息是重要的并且提取关键特性，可以输入一个算法来估计充电之前车辆可以走多远。

　　但其他两个变量也要输入算法中：车辆和电池的性能特点;以及电池中的剩余电量。充电状态使用Rahimi-Eichi和Mo-Yuen Chow博士于2012年开发的专利技术来估算。

　　“驾驶电动汽车的人很多都会有“里程焦虑”——他们害怕他们会被困在路边，”Chow说。“希望我们新的里程估算软件会解除人们的后顾之忧。”