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天津港参观侧记
来源:现代物流报    作者: 阅读:728 日期:2014-08-15
  

图为:各高校老师参观天津港

       8月2日,第十三届全国高校物流专业教学研讨会在天津赛象酒店举行。本次会议安排为8月2日上午召开大会主论坛,8月2日下午召开四个分论坛。同时,在8月3日组织参会高校教师参观天津丰田物流有限公司和天津港,把会议理论探讨和实践参观完美地结合在了一起。这次参观天津港给记者留下了颇深的感触,在此特将这一难忘经历记录如下,以期让读者一并体验和感受天津港的风采。

  蓝天白云,海风徐徐,三辆满载乘客的大巴车缓缓驶入天津港,而记者就坐在其中一辆大巴车上。

  天津港是我国北方最大的综合型港口,是世界等级最高的人工深水港,关于天津港在我国经济发展过程中的重要地位的问题就不再一一赘述了。

  百闻不如一见

  大巴车驶入天津港后,最先映入记者眼帘的是远方的一个巨大的白色物体,同行的同事问:“这是轮船吗?”记者回答:“应该不是吧,轮船应该是会动的,你看这东西矗在那一动不动,我感觉应该是幢大楼。”而记者身旁的高校老师们也在议论这个巨大的白色物体究竟是什么。

  大巴车缓缓向前行驶,记者看到了数以万计的汽车停在一大片空地上,不知道这些汽车是打算出口到国外,还是刚刚从国外进口到国内。记者正在思考这些问题的时候,一辆牵引车从大巴车旁边驶过,挂车上整齐地排放着6辆小汽车,分为上下两层。记者以前曾经写过关于汽车物流的文章,但只有亲自见过汽车究竟是怎么运输的,才了解关于整车物流的某些问题。

  大巴车继续向前行驶。“海港原来这么漂亮啊!”记者身后的女老师赞叹说。显然,拥有相同感觉的绝不仅仅是记者身后的女老师一人,从大巴车窗向外望去,道路干净平坦,路两旁长满了小花小草,周围的物流园区错落有致地分布在宽广的平地上。记者以前见到的物流园区都是类似于新发地这样的园区,物流园区脏乱差的形象深入记者的脑海,而此次海边的物流园区让记者赏心悦目。

  让车上的高校老师羡慕的远远不止是港口的环境,一些配套设施也成了老师们讨论的热点。大巴车路过港口幼儿园时,有老师说:“真人性化,上班的时候,直接把孩子交给幼儿园,下班的时候直接接走就行了,多省事啊!”也有老师回应说:“这样做也是无奈之举,你想港口离市区太远,港口外10公里之内也几乎是荒无人烟,必须在这里边设立一个幼儿园,要不然在港口工作的职工的孩子上幼儿园会成为一个大问题。”

  记者没有孩子,关注的焦点当然不是港口的幼儿园,而是旁边的两个篮球框架。记者感觉设立两个篮球框架也挺人性化的,平时休息的时候,吹着海风,打会儿篮球该应该是多么舒爽的一件事情!

  大巴车终于开到了海边,关于巨大的白色物体究竟是什么东西的争议也有了定论,答案是:这是一艘白色巨轮,正停在海边装卸货物。但远远望去,这艘巨轮的确像一幢大楼。巨轮的旁边是耸入云间的红色起重机,把巨轮上的集装箱挨个搬运到岸边。

  工作人员一再强调不可以跨过海边的黄色安全线,但老师们显然难以抑制兴奋的心情,有老师趁工作人员不注意,跨过安全线,从岸边扫视海水,看一看海港口岸究竟长什么样子,原来平时那些严肃的担负传道授业解惑重任的大学老师也是很可爱的。

  记者正在观察这些严肃而又可爱的老师的时候,一位漂亮的青年女教师走到记者身旁,让记者帮她拍照,并一再强调,背景一定要拍到那艘白色巨轮和耸入云间的起重机。“咔、咔、咔……”伴随着快门的响声,白色的巨轮前边站着一位身穿白色连衣裙的佳人的优雅图片呈现在相机的显示屏上。

  不管是可爱的老师们不听劝告站到岸边看大海,还是漂亮的女教师让记者一定要以白色巨轮为背景拍照,其都印证了一句古老的话,“百闻不如一见”。

  而让记者印象最为深刻的是,一位看起来德高望重、学识渊博的老教师说了一句话:“下次定要带学生来天津港看看!”

  理论结合实践

  这位老教师的一句话让记者陷入了沉思,一句平常的话包含着深刻的含义。在天津举办的第十三届全国高校物流专业教学研讨会的主题之一就是探讨物流与供应链中的人才发展——产学研结合的人才培养模式。产学研结合不单单是物流教育领域重点探讨的一个话题,这也是几乎所有高等教育领域需要探讨的话题,但究竟怎么才能实现产学研相结合呢?

  我想老教师的话给出了答案。“下次定要带学生来天津港看看!”记者曾经也很年轻,也是那位老教师口中需要带出去见见世面的年轻学生。上新闻课程时,老师就带着同学们去了电视台的演播室,看看新闻节目究竟是怎么制作出来的;也到出版社,看过出版社的工作流程究竟是什么样子。上外语课时,老师则带大家去了配有同声传译的会议室中,印象非常深的是,当时一位外国人拿着同声传译设备操着流利的汉语问记者:“这个用中文怎么说?”但最后记者支支吾吾了半天也没有回答上来。后来在大会上,才切身感受到同声传译究竟是怎么一回事。回到学校后,老师又讲解了关于同声传译的很多事情,当时听老师的讲解就感觉到深刻而又有哲理,不再是单纯的说教了。

  记者想,这些事情印证了一个简单的哲学原理:理论必须联系实际。究竟什么是产学研相结合的人才培养模式,其实说白了不就是理论教学要和实践体验结合起来吗?只有理论,没有实践,难免流于说教;而只有实践,没有理论,很可能就是流水线上的一个组装工人。记者认为这应该不是物流高等教育在未来乐于见到的前进方向。

  而那位老教师的话之所以值得深思,还因为记者虽然不是物流专业毕业的学生,但记者可以联想得到,目前的高校物流教育也基本上以理论教学为主,实践体验为辅,或几乎没有实践体验环节,要不然那位老教师也不至于发出“下次定要带学生来天津港看看”的慨叹。

  仔细想想,一再给学生灌输究竟什么是港口物流,还真不如让学生亲自看看深海港口究竟长什么样子;一再给学生灌输甩挂运输和集装箱快运究竟有什么优势,还不如让学生到港口物流园区看看,究竟什么是集装箱快运和甩挂运输;一再给学生灌输汽车物流的诸多细节问题,还不如带学生来港口看看究竟汽车运输是怎么回事,带学生到汽车物流企业(记者和高校老师随后去了天津丰田物流有限公司),看看汽车零部件物流及其管理模式究竟是什么样子。

  第十三届全国高效物流专业教学研讨会的会议安排为:第一天是领导专家发言和论坛讨论,第二天是参观天津港和天津丰田物流有限公司。记者觉得这样的会议安排也是出于物流教育要实现理论探讨和实践体验相结合的考虑和打算。如此,既给高校物流专业教师安排一个展示和分享物流教育理论成果的平台,也给老师们提供一个参观最新的物流产业成果的机会。并且根据记者一路的所见所闻,会议主办方的苦心得到了高校老师的肯定,本次教学研讨会收到了很好的效果。

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