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建材运输故事之——琅琊大地上卡友段桂永与福田瑞沃的奋斗故事
来源:福田瑞沃    作者: 阅读:12712 日期:2022-12-23

临沂,古称“琅琊”,曾经是“四塞之崮、舟车不通、土货不出、外货不入”的封闭之地,如今却是我国名副其实的“物流之都”。相关数据统计显示,目前,临沂有物流园区38处,货运车辆多达20余万辆。今天的主人公段桂永和他的瑞沃金刚王(两轴极限大黄牌)便是这20万运输大军中的一员。

人走哪条路都要靠他自己的决策,无数的选择构成你独一无二的人生。段桂永从小受家中从事建材运输的兄长影响,长大后便义无反顾地踏入了运输业这一行业,从此也开始了他和福田瑞沃的奋斗故事。

信赖之选

时光流逝,而今,50岁的卡友段桂永从事建材运输行业已有17年历史,这种忙碌又充实的日子,早已成为他生活的一部分。当谈及当初为什么选择瑞沃金刚王(两轴极限大黄牌)时,段先生说道:“这是我的第三辆车了,这么多年一直都开福田的车辆,我对这个品牌非常有信心,之前使用的福田系车辆各方面都不错,尤其如今这第三辆瑞沃金刚王(两轴极限大黄牌),让我十分满意。”

超强承载

谈及对瑞沃金刚王(两轴极限大黄牌)的看法,段先生不止一次对车辆的承载能力表示夸赞。

“长期运输水泥等沉重的建材材料,承载能力不过关就很容易导致车体发生变形,非常危险。不过这车的承载能力杠杠的,买车时经销商说用了多种轻量化技术科学降重,确实自重轻了承载也够强,多拉多赚,也不会再害怕查超治超的问题;还有这货箱也不错,空间大,用的高强度钢板无缝焊接,非常皮实抗造,是能装又敢装;另外这车底盘设计也不错,双层车架、多片簧悬挂结构还有很多其他细节设计,总之承载力很不错,拉的是又多又稳当。”

强劲动力

“不过看车也不能只看承载,动力也很重要,毕竟要经常出入工地的,这要是重载的时候拉不动货可不行。”“虽然我是更看重承载,不过不得不说,这车动力是真不错,拉建材要经常进出工地,爬坡过坎的是一点不费劲。”段先生说。为了保证动力强劲,瑞沃金刚王(两轴极限大黄牌)搭载玉柴大马力发动机,搭配法士特变速箱+457C后桥,国六黄金动力组合,动力系统成熟,细高精磨齿变速箱,传动效率提高5%,动力系统成熟,轻松克服工地路况。

舒适安逸

很多人可能都觉得,作为运输车辆只要性能好就行了,舒适性方面可以放低要求。但事实上,只有真正从事运输业的卡友们才知道,常年奔波在路上,卡车的舒适性对于自己而言也是非常重要的。

段先生说:“这车配备的液压减震座椅,能根据我的体重调节减震强度,开车颠簸少了不少,有效减轻工作时的身心压力,而且驾驶室的密封性很好,基本听不见外面的声音,也能将工地嘈杂的声音隔绝开,在等待卸货和装货时,即使片刻的休息,也能睡得很踏实。”

有人说,选择一辆车就像选择一个伴侣,在每一个选择的过程中,都会诞生一段奇妙的故事。而现在,瑞沃金刚王(两轴极限大黄牌)与段桂永先生的故事才刚刚开始。未来,瑞沃金刚王(两轴极限大黄牌)将与段先生一起,向着致富之路前行,续写属于他们的奋斗故事。

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