在辽宁朝阳这片热土上，有一家运输公司的重卡车队就像一支无声的钢铁大军，默默穿梭在辽宁与山东的公路上。这支队伍专注于粮食运输事业，承载着丰收的希望，为两地间的粮食流通贡献了坚实的力量。

车队长郭先生，一位95后小伙，年纪轻轻却成为车队的“灵魂人物”。凭借对工作的执着和对运输事业的热爱，他带领车队赢得了众多客户的赞誉。

在每一个辉煌成就的背后，都深藏着一段鲜为人知的艰辛奋斗历程。这家企业便是这样，从最初的几辆二手重卡起步，历经十年发展，如今已拥有85辆乘龙卡车，从小公司到当地颇具竞争力运输企业，实现了华丽转身。

这家公司对东风柳汽乘龙情有独钟，在东风柳汽第八届67品牌客户日上，郭先生更是感慨颇深：“乘龙卡车自重轻、耐用高效、省燃料成本，简直是完美的‘合作伙伴’。”

乘龙家族集体出战

每辆车月行驶1万多公里

此公司之所以能够崛起并成为行业备受信赖的翘楚，其主要原因在于它选择了集卓越性能与实用价值于一身的运输利器——乘龙卡车。

这是一家专注于粮食运输的企业，在2014年创立之初，由于资金有限，先选用几辆二手车辆试水运营。然而，公司业务快速发展，这些车辆也便难以满足运输需求。为此，他们便开始寻找更具竞争力的运输解决方案。一次偶然的机会，他们发现了乘龙卡车，这一发现犹如黑暗中的一缕阳光，照亮了运粮之路。

从最初的2辆乘龙龙卡开始，其出色表现就让这家公司看到了希望，于是随着业务规模的扩大逐步增加乘龙卡车的数量，最终在2017年将所有二手车全部淘汰，换成了全新的乘龙车型。

如今，这家公司已经发展壮大成为一支拥有85辆乘龙卡车的强大团队，其中燃气车型22辆，包括乘龙H5、乘龙H7以及表现出色的乘龙T5车型。这些车辆在公司的业务中发挥了巨大作用，每月每辆车行驶里程1万多公里，可以说是为之后的发展插上了腾飞的翅膀。

比同类车型省2升油

乘龙T5百公里油耗30升

面对竞争激烈的物流市场，每一公斤的载重和每一滴燃油的消耗都直接影响着运输成本，乘龙卡车以其出色的性能优势，在市场中脱颖而出，成为众多物流企业的首选。

这家公司之所以对乘龙卡车情有独钟，主要源于两大核心优势：卓越的轻量化设计和领先的燃油经济性。

郭先生表示，相较于其他车队，其公司使用的乘龙卡车能够在同样的载重限制下，装载更多的货物，从而增加了每次运输的利润。据介绍，乘龙卡车采用了先进的轻量化材料和设计，使得车辆自重显著降低。这种设计不仅提高了车辆的载重能力，而且在实际运输中能够多拉货。

同时，乘龙卡车的燃油经济性也是其备受赞誉的亮点之一，经过精心调校的发动机使得燃油消耗更加合理，大大降低了运营成本。郭先生提到：“以乘龙T5车型为例，这款车型在我们的车队中可以说是省油明星。有司机反馈，在最佳状态下，它的百公里油耗能降到30升，相较于其他车队的车，每百公里至少能省2升油。”这种燃油经济性的提升，意味着公司在运营过程中能够节省更多的燃油成本，进一步增加其盈利能力。

东风柳汽乘龙凭借其轻量化、省油等性能优势，成为了该公司业务发展的得力助手。

再次成功破局

22辆燃气车年节能230万元

乘龙卡车不止燃油车极具竞争力，燃气车同样表现出众。

2023年，这家公司购入第一辆燃气车型乘龙H5，之后又陆续有乘龙H7和乘龙H5V的加入。现在，该公司共有22辆燃气重卡。郭先生表示：“乘龙的燃气车型具有多种优势，除了轻量化能多装货，就是很节省燃料。”

他提到，虽然目前燃气车型的百公里气耗与传统燃油车相近，以百公里30公斤计算，但燃气价格远低于柴油价格。按当地目前市场价格计算，柴油每升7.6元左右，天然气每公斤4.7元左右，这一差价使得燃气车在运行成本上占据了明显优势。现在这家公司一辆燃气车每月行驶里程在1万公里左右，那么其燃料运营成本相较于柴油车每月能节约8700元。对于像这样一个拥有22辆燃气车型的大车队而言，一年节省运营成本将近230万元。

郭先生明确表示，为了进一步提升公司的竞争力，在未来几年的战略规划中，该公司将考虑对车辆进行大规模的更新换代，将大部分车辆逐步替换为更为经济高效的燃气重卡。

在这家运输公司的故事中，我们看到了一个富有实力的团队如何在激烈的物流运输行业中逆流而上，成为行业的佼佼者。这不仅是对该公司团队辛勤付出的最好回报，也是乘龙卡车卓越品质和高效服务的最好证明。相信未来，东风柳汽乘龙会成为更多运输企业的“得力助手”，双方携手共进，共同书写物流行业新的励志传奇。