客户数万元的贵重货物丢失，快递公司竟借霸王条款只同意赔偿几百元……一直以来，快递业的货物丢失维权难、暴力分拣、客户信息泄露等乱象屡禁不止、备遭诟病。

重庆市消费者权益保护委员会统计数据显示，快递服务一直都是消费者的投诉热点，今年以来，已接收快递服务方面的投诉２００余件，问题主要集中在货物丢失维权难、延误投递、货物损坏、服务态度恶劣等方面。

近年来，快递行业在飞速发展过程中产生的种种乱象广遭诟病，已成为久治不愈的“社会顽疾”。记者调查发现，监管乏力导致法律法规执行不到位，加盟模式造成的管理松散、低门槛是其根源所在。

为治理快递乱象，有关部门已对法律法规进行了完善。今年３月１日，修订版《快递市场管理办法》正式实施，对货物丢失、野蛮分拣、延误投递等关键问题的处罚标准都有具体、明确的规定。然而，这部被寄予厚望的法规实施半年多以来，效果并不明显。

多名经常网购的市民告诉记者，他们并不知道今年３月出台的新规，而快递公司的服务质量也基本没什么改善。同时，记者咨询多家快递公司的快递员后发现，他们对新规也并不了解。“我们只管按公司说的办，不太清楚什么新规定，公司也没跟我们说。”圆通快递的快递员周师傅说。

此外，记者调查发现，除中国邮政特快专递、顺丰速递等少数实行直营模式的企业外，国内多数快递企业实行的是成本较低、更利于快速扩张的加盟模式，由于管理松散、准入门槛低，此类企业一直是发生各种违法违规现象的“重灾区”。多名业内人士还证实，不少快递公司的加盟门槛非常低，加盟网点只需要一张办公桌，几部电话和几名员工，再支付极少的加盟费就能开门营业。“极低的加盟门槛，加之松散的管理和培训，无疑增加了其违法违规的可能性。”

专家建议，要根治“快递乱象”，既需要各方力量形成合力，加大监管、处罚力度，确保法律法规落到实处，更要在快递业的经营模式上“动手术”，逐步将加盟模式改为直营模式，保证利润水平和服务质量。