近年来，网购迅速风靡，成了各类人群十分崇尚的购物“新法则”。而借网购不可阻挡的势头而迅猛崛起的电商企业，更是善于捕捉各种商机，一次次创造销售业绩的新高峰。

就拿“双十一”来说，本来只是人们口中略带调侃意味的“光棍节”，可如今，其却偏偏成了电商促销大战的必争之地。在去年“双十一”期间，由于订单量骤增而导致的快递爆仓、配送延误等情况十分严重。所以，面对今年“双十一”的再度来临，很多网购达人难免开始担心，此番物流是否真的做好了准备。

当然，热衷于网购的笔者也同样很关注这一问题。不过，看到很多电商和快递企业频繁立下“军令状”，笔者认为，今年“双十一”的网购大战，物流或将打个漂亮的翻身仗。

比如，优购网就提前做了预案，其同申通、中通等快递公司一起协力，保障人员、物料、车辆上的“万无一失”，旨在实现“当日下单3日内送达”的目标。而京东相关负责人日前就表示，“双十一”期间，将对平台商家免收物流配送费；当当网方面则对合作的物流公司提出具体要求，希望后者增加资源投入，运力提升100%以上。

同时，一些电商企业也使出了更多“杀手锏”。像是天猫，去年“双十一”销售额一度高达132 亿元，今年表现一样值得期待。而为了不在配送环节出现纰漏，其刚刚启动了快递“当日达”服务。这既是做好物流的决心，也是希望借此吸引更多消费者选择天猫。

此外，快递和物流公司更是积极备战，一些企业将采取降价或推广新业务等手段发力“双十一”。某知名快递公司就在日前被爆出，将以五折价格“笼络”淘宝用户；而作为干线运输的王牌企业之一，德邦也传出于今年11月1日正式上线快递业务。

只是，对于电商和快递企业的努力，笔者虽然感到欣慰并报以期待，但仍然有所顾虑。其中，有关数据显示，今年“双十一”期间或将产生4亿件包裹，整体快件量也将是去年同期的5.7倍，这就可能致使快递公司人手紧张。而企业一旦临时“抱佛脚”，对快递员招聘睁一只眼闭一只眼，后者的服务品质或将大打折扣。

还有就是，前面已经提到的各路商家的新策略或会奏效，但也有可能带来不够理想的效果。如快递“当日达”服务，天猫近期刚刚开始试水，其遇到“双十一”订单爆棚的情况会有怎样的表现，确实需要多多考虑。而一些企业，如果为了争得一时的商机，以及抢得此间客户而选择打低价牌，其实不是长久之计，也很难利于日后的可持续发展。