今年“双十一”期间预计将产生4亿件快件。为了应对“双十一”期间猛增的订单量，各大快递、电商采取多种措施保障快件安全、准时送达至消费者手中。

快递服务商

顺丰：10月底，顺丰对外宣布，从11月1日起将推出专门针对电商的新服务“电商特惠”。这是一种电商专属、专享的长期性产品，不针对个人消费者，只适用月发件量在2000票以上的电商类月结客户。其中，同城件首重8元，省内件首重9元，省外件首重10-17元，价格为其标准快件的6-7折，与“四通一达”等主打电商配送的快递价格已相当接近，并且顺丰还表示，同城、省内及邻省时效为1-2天，其他地区时效为3-5天，且可通过很多乡镇级的地点。

申通：为准备今年“双十一”大考，申通快递北京分公司扩充了40亩用地，100多辆新购运输车辆，共计投入约3000万元。此外，申通北京新招入200至300名临时员工负责运转中心的工作，以备不时之需。

电子商务企业

天猫：各地快递物流公司今年新增了200万平方米以上的快递操作场地，新增干线车辆约4000辆。事实上，除了电商用不上的水路运输，只要能跑起来运货的工具、能缓解物流压力的仓储，天猫都没放过。如，对于目前仍处于试验阶段的高铁快递，天猫方面也表示，要在“双11”期间尝尝鲜。而且今年天猫将运用大数据引导双11的物流运转，而且还将和国家气象局数据中心合作，通过物流数据雷达指示实时道路交通情况。

京东：除了提供“211”、“极速达”等服务外，京东“双十一”期间还向开放平台卖家提供配送补助，免除配送费用，提供上门取件、运力提速、资源储备、开放物流五个举措，投入之大前所未有。其中，向开放平台卖家免配送费的活动早在一个月前就已悄然启动。京东承诺未来一年使用京东配送的商家，在10月26日-11月30日的订单，配送费用由京东承担。

易迅：去年“双十一”期间，易迅自建物流的及时配送率实现95%，今年这个数字已经达到98%。同时，易迅为应对高峰引进了新的战略合作伙伴，预计可以配送到的最高单量能达到30万单。

当当：今年 “双十一”期间，当当耗费两年多建立的枢纽物流将提升服务质量和物流周转效率。比如，当当在无锡的枢纽物流中心可覆盖江苏及华南大部分地区，采用目前最先进的仓储管理系统及物联网新技术，物流收货、上架、补货、拣选、扫描、包装、发运等进程都将处于系统的跟踪、监控与管理之下。当当网CEO李国庆更强调加倍注意退换货环节，减少物流空转，要求所有物流配送环节至少增加50%资源投入。

一号店：针对今年“双十一”，1号店推出了包括全新的“全国包邮”等在内的一系列有利于消费者的物流政策，同时，与各家合作伙伴，运输的、配送的，制定了各类相关预案，配送端新增加了三四十个站点来扩充运力。

其实，不仅是快递企业和电商，随着电商大促期间电商企业比拼的焦点逐渐从价格战转向物流战，航空公司成为了“双十一”期间一股不可忽视的力量。记者从南航货运部了解到，“双十一”期间南航腹舱承运快件类产品与平日相比预计将增长五成，其中上海、杭州、广州、北京、深圳、厦门等地等地需求旺盛，货量或呈“井喷”态势。

对此，南航货运提前“备战”， 制定了光棍节快件运输专项保障方案。通过适当收放促销折扣的方法，适应不同目标客户。针对快件量较大的航线，首先满足快运产品的舱位订舱，同时利用北京、郑州、武汉等中转优势，分流货源，疏导压力；针对快件量相对较小的航线，设计“双十一”航空特惠产品，提前将舱位打折信息向客户推介。

在南航广州货站进一步细分交货区域功能，开通收运专用通道，提升快件收运速度，保证货物及时通过安检；应对快件激增所导致的货物不正常运输问题，全程跟踪货物运输的各个环节，确保快件货物的运输质量。