韵达快递员刘建辉正在送快件的路上

11月18日上午，“双11”快递业务高峰进入第六天，韵达快递吉林长春松原公司的快递员刘建辉，像前几日一样，五点就起床了，五点半到达公司，开始理货、分拣快件。

由于暴风雪影响道路交通，造成运输快件的车辆到达时间比平时稍微晚了一点，为了及时将快件送到客户手中，刘建辉与他的十几位同事们一起，凌晨还在将快件一件件从9.6米的货车上卸下来。

这一天他所负责的区域，有200余票的派送任务。要是放在平时，下午四五点就都能顺利派送到客户手中。但这几天，刘建辉常常到晚上七点还在派件。从11月16日开始，东北三省开始陆续下起了暴风雪，正好遇上“双11”过后的派件高峰，这可让刘建辉有点犯了愁。

因为路面有积雪，车辆行驶不便，刘建辉和他的同事们有时候不得不推着摩托车或小三轮艰难地行走在派件途中，这样一来，派件的速度就慢了。刘建辉负责的派送区域基本是写字楼和商贸城，下班早，为了节约时间，刘建辉出发之前合理规划好路线，不走冤枉路，合理利用时间，保证在客户下班之前将快件及时送达，这样在快件量多的时候，稍微晚点也还可以再去小区派件。

这场大雪似乎让刘建辉送件更艰难了

刘建辉在韵达快递吉林长春松原公司做快递员已经第六年了，每一年的“双11”前期，松原就已经是冰雪天气。今年直到“双11”过去，还没有下雪，没想到就在大量快件陆续到达的时候，暴风雪还是来了。路面湿滑，不论是小三轮还是摩托车，都得十分小心，速度不能快，一不小心，车轮就会打滑。但即使再小心，摔跤也还是常有的事。

有一次派件途中，刘建辉一不留神，摩托车的后轱辘打滑溜片，一时控制不住，人被车子甩了出去，向前滑了五六米，身上穿的厚厚的大棉裤都摔破了，膝盖擦出血来，但刘建辉站起来觉得没大碍，坚持派件。

11月的松原，下午四点多天就慢慢开始黑了，不仅路上能见度低，路面又打滑，开车速度更要放慢，而且，天一黑，面单上的字就看不清了，虽然有路灯，但面单上的电话号码还是分辨不清。所以有时候，刘建辉派件不得不带上手电筒，不带手电筒就用手机光照着快件面单给客户打电话通知取件。

刘建辉说，每年到了年底快递业务最繁忙的时候，也是松原风雪最多的时候，西北风夹杂着雨雪，刘建辉和他的同事们，日复一日，深一脚浅一脚地踩着积雪，顶风行走在暴风雪中，一步步前行，奔波在派件路上。雪花夹杂着寒风打在脸上，像刀割一般，但为了打电话、取件方便，节约时间，他们有时候连手套都不戴，一个冬天下来手上满是冻疮。但这些对刘建辉和他的同事们来说，都不是问题。他说，其实最大的问题是，天冷了，手机的电一上午就不够用了。

刘建辉和同事们正在分拣快件

天气寒冷，连手机的按键都不太好使，刘建辉的“诀窍”是把手机揣在怀里暖一下，然后再拿出来给客户打电话。遇上雨雪天气，北风呼啸，再加上穿着厚重，刘建辉们带着快件艰难地行驶在严寒中，常常听不到电话，就是听到了，因为路面结冰湿滑，往往刚小心翼翼地停下车来，电话就断了。因为派件的缘故，刘建辉通常每隔两分钟就会拨出一个电话，电话常常处在正在通话中，客户电话打不进来。为了派件方便，刘建辉准备了两个手机，客户查件拨打他一个手机的时候，他正在接电话，就可以呼叫转移到另一个手机上。这样一来，就能够保证不错过任何一个客户的电话。

“天冷了，连客户网购的衣服鞋子的外包装盒都要大一些”，刘建辉笑着跟同事们边开着玩笑，边推着车再次走入风雪中。