从野蛮分拣到贩卖信息，从快件丢失到包裹爆炸……近几年，随着网购的“井喷式”增长，中国快递呈现出“野蛮式”生长，各种快递安全问题和服务乱象应运而生。特别是近日的一起圆通“毒快递”致死事件，更是引发了社会各界的广泛关注。然而，引发这场悲剧的主要原因，就是快递行业在收件验视上的制度缺失和监管漏洞。

一方面，由于我国快递企业主要以民营企业居多，而这些民营企业通常采取的是加盟式的粗放型管理模式。其加盟门槛较低、管理体系不健全，以及从业人员的文化水平普遍不高，缺少责任心。因此，这些民营快递企业往往没有统一的管理模式，缺乏严格而细化的管理体系，容易造成制度缺失和管理无序。另一方面，在我国快递行业中，目前我国还尚未成立真正的、系统的、专门的法律监管规定，使得物流和货运在具体的业务流程中，容易出现对货物检查无人监管、无人管理的局面。尤其是在收件验视环节，由于缺少相应的制度审核，大部分快递人员都存有侥幸心理，容易忽视此环节的重要性，往往不履行收件验视的职责。

虽然，国家邮政局发布的《快递服务》邮政行业标准中，明确规定了快递服务人员应询问和验视内件的性质和种类，寄件人应将交递快件的性质和种类告知快递服务人员。并且，在《快递市场管理办法》的第十八条中，也明确规定了快递企业应当建立并严格执行收寄验视制度。对用户交寄的信件以外的快件，快递企业应当按照国家有关规定当场验视内件，当面封装。用户拒绝验视的，不予收寄。但是，由于这些收件验视的制度缺乏相应的审核标准和监管力度，而许多快递人员对此又不太重视，更不会认真地去执行收件验视这一操作步骤。因此，这就为快件的运输安全埋下了巨大的隐患。

其实，圆通“毒快递”致死事件本来是可以完全避免的。只要快递企业加强自律自责、强化安全管理，就可以从源头遏制类似事件的发生。

作为快递企业，首先，应该提高加盟门槛。通过提高福利待遇等方式，提高从业人员和加盟商的准入门槛，避免收件不验视、暴力分拣等不规范操作。只有提升了整体的服务意识，才能提高企业的形象、提高市场的安全保障。

其次，快递企业要加强从业人员的安全教育。通过定期开展礼貌服务学习和安全教育工作，进而加强快递人员的服务意识和安全意识，特别是对禁寄物品的验视与识别，必须做到开包、开箱检查，严格查验、登记承办人的有效身份证件，严把收寄关口。

再次，快递企业应该建立起规范的执行体系。通过引入第三方，成立专门的监管部门来监督执法，履行对加盟快递企业的监管职责，尤其是对收件验视环节的监管。这样，不仅能够加强快递人员的规范操作、加强快递企业的自我约束能力，同时，还能够促进整体行业的健康发展。

（作者系北京宏盛中天科技有限公司总经理）