1.DHL航空提供覆盖澳大利亚新西兰货运服务

（DHL航空 来源：aircargonews）

11月20日，DHL航空已选择Wexco集团和Wexco NZ提供覆盖澳大利亚和新西兰的GSSA（总销售与服务代理）服务。

这项新协议将于12月1日开始，持续四年。这两家公司表示，自九月底以来一直在准备，以确保平稳过渡。

航班计划为澳大利亚市场运输的货物包括肉类、冷冻鲑鱼和其他易腐食品到亚洲，而出口到新西兰的货物包括一般货物、电子商务、定期马匹运输和易腐物品——主要是石果。

新西兰的主要商品包括鱼类、乳制品、一般货物和马匹运往澳大利亚，以及肉类、水果和海鲜运往亚洲的目的地。

2.马士基与海洋清洁组织合作进行废物运输

11月19日，马士基供应服务公司、A.P. 莫勒-马士基集团与海洋清洁组织同意继续合作，旨在清除世界海洋中的塑料垃圾。

作为一个国际非营利组织，海洋清洁组织自2018年以来一直在测试不同的技术，现已建立了一个可以持续捕获大量海洋塑料的系统。

海洋清洁组织的下一步是从工程和生态角度验证该系统，使其能向政府、机构和其他资助者展示一种可行的清洁海洋塑料的技术。

根据协议，马士基供应服务公司和A.P. 莫勒-马士基集团将支持该项目，包括项目管理、操作两艘锚处理船、废物收集的物流服务以及回收运输。同时，A.P. 莫勒基金会将向海洋清洁组织提供一次性资助。

3.澳大利亚亲巴抗议者阻止以星船只入港

（亲巴勒斯坦抗议着阻止以星船只入港 来源：DCN）

亲巴勒斯坦抗议者在周二晚上（11月21日）干扰了波塔尼港的运营。

示威者聚集在港口，试图阻止以色列航运公司Zim运营的船只Calandra的到来。

澳大利亚集装箱运输联盟表示，该团体阻塞了进入Hutchison Ports的悉尼码头的入口。该联盟表示，这次封锁干扰了陆上卡车进入区域和货物流动。抗议者还短暂地阻断了Foreshore Road的通行。

4.地中海航运与意大利铁路组建合资公司

地中海航运公司（MSC）11月16日同意与意大利国有铁路运营商意大利国家铁路公司（Ferrovie dello Stato Italiane, 简称FS）组建合资企业，进一步扩大其在意大利铁路货运市场的影响力。该合资企业旨在“扩展意大利和欧洲港口之间的货运物流网络”。

通过其陆路运输和物流子公司Medlog，这家世界上最大的航运公司与FS的物流部门Mercitalia Logistics签署了一项谅解备忘录，创建了一家公司——合作伙伴分别持有49%和51%的股份——专注于提升意大利港口的码头处理能力，并将更多的集装箱货物从公路转移到铁路。

5.法国达飞海运将收取附加费

（达飞 来源：LM）

航运巨头达飞海运集团（CMA CGM）20日宣布，从2024年1月1日起，对所有通过运河的货物征收每个20英尺等效单位（TEU）150美元的附加费。

持续的干旱条件迫使巴拿马运河管理局降低了船只通过运河的最大允许吃水深度，从14.94米降至13.41米。这一变化意味着船只必须减轻装载或寻找替代路线，可能会干扰全球供应链。

6.UPS开设全自动仓库

联合包裹服务公司（United Parcel Service，简称UPS）11月19日，开设了一家新的、技术先进的仓库。这座90万平方英尺的设施是该公司最大的仓库，将有超过3000个机器人进行重型搬运工作。

该仓库最初将雇佣200名工人，但这一数字最终可能增长到500人。所有这些都是非工会职位。

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