广西车路协同 东风柳汽与广西交通投资集团开启战略合作新篇章 8月20日，东风柳州汽车有限公司与广西交通投资集团有限公司在柳州签署战略合作协议和业务合作协议。两大广西国企携手，围绕交通基建、智慧物流、新能源商用车应用、产业链协同等多维度开启战略合作新篇章，共同助力西部陆海新通道建设，赋能广西交通运 输产业高质量发展。东风柳州汽车有限公司总经理林长波，党委书记刘小平，广西交通投资集团有限公司党委书记、董事长杨斌，党委副书记、副董事长、总经理陈智杰共同见证签约。 中重卡 2026年08月21日 0 点赞 0 评论 3429 浏览
高效三电硬核承载，工程运输创富选乘龙H7 8×4纯电自卸车 伴随“双碳”战略落地，各地工程运输的新能源转型节奏持续加快，市场迫切需要一款多拉快跑、可靠高出勤的纯电自卸车。东风柳汽应势推出乘龙H7 8×4纯电自卸车，依托“强劲动力、硬核承载、超长续航”三大核心优势，全方位匹配基建、矿山工程运输场景，成为工程卡友绿色创富的优选伙伴。黄金动力精准调校 拉满工程运营效率动力是决定工程运输效率的重中之重。乘龙H7 8×4纯电自卸车搭载法士特630kW大功率电机，可迸 中重卡 2026年08月21日 0 点赞 0 评论 3709 浏览
乘龙H5 6×2平板运输车：玉柴黄金动力加持 助您高效创富 平板运输行业普遍面临跨省长途连轴运转、治超政策严格、长期驾驶易疲惫等运营难题，市场对车辆的动力储备、承载强度、底盘自重、驾乘舒适性提出了远超行业平均的严苛标准。东风柳汽乘龙精准洞察市场需求，匠心打造乘龙H5 6×2平板运输车，集强动力、轻量化、高安全性、超舒适于一身，精准解决长途平板运输重载爬坡、油耗偏高、合规载货、长时间驾乘疲劳等行业痛点，是中长途平板运输卡友高效创富的首选车型。玉柴黄金动力链， 中重卡 2026年08月20日 0 点赞 0 评论 3697 浏览
深化协同 零碳未来，东风柳汽与宁德时代达成长期战略合作 2026年8月18日，东风柳汽与宁德时代在宁德正式签署五年战略合作协议。这不仅是双方合作历程中的重要里程碑，更是东风柳汽从“制造型企业”向“服务型+生态型企业”战略转型的关键一步。此次战略签约，标志着双方合作由供应链协同迈入全产业链生态共建的崭新阶段，为商用车行业的高质量与低碳化发展贡献“柳汽方案”。作为国内商用车全域解决方案提供商，东风柳汽始终坚持技术立企，持续推进“龙行工程”新能源转型布局，深 中重卡 2026年08月19日 0 点赞 0 评论 3771 浏览
570大马力超低气耗，乘龙H7 Pro LNG牵引车助您每一公里更赚钱 在干线物流赛道上，效率决定收益，成本关乎利润，卡友们需要一台真正能“能省更能赚”的创富运输伙伴。作为一台经历过万里长测、跨越七省九市的燃气干线重卡，乘龙H7 Pro LNG牵引车以超低气耗和全程零故障的出色表现，为干线运输量身定制高效创富解决方案，为卡友铺就一条低能耗、高出勤的创富坦途。动力是长途运输效率的核心保障。乘龙H7 Pro LNG牵引车搭载潍柴13升 4.0燃气发动机，可实现570马力强 中重卡 2026年08月18日 0 点赞 0 评论 2773 浏览
乘龙王炸级力作，首款新能源子母车定义资源运输新标准 分体作业、背运返程的独特模式，让子母车精准适配煤炭、砂石料运输重去空回、高频往返的工况，成为资源运输的核心运力。然而随着油价持续走高，传统燃油车长期运维成本偏高的短板愈发突出，新能源子母车已然成为降本创收的最优解。在此背景下，乘龙H5新能源子母车应运而生，凭借在续航补能、合规装载、安全防护上的优势，助力卡友高效出勤、长效运营。乘龙H5新能源子母车搭载额定460kW、535kW电机和法士特变速箱，动 中重卡 2026年08月17日 0 点赞 0 评论 2790 浏览
新能源浪潮下，乘龙H5 Pro绿通房车为何仍是长途绿通首选？ 当下商用车市场，新能源车型来势汹汹，城配短驳领域的电动化浪潮一浪高过一浪。然而在绿通运输这一细分市场，长途跋涉上千公里是家常便饭，运输时效更是分秒必争，使得燃油车依然是卡友们最踏实的选择。东风柳汽乘龙深刻洞察这一需求，在既有明星产品基础上持续进化，推出了乘龙H5 Pro绿通房车，以“高颜值、超舒适、轻量化、低油耗”四大核心优势，为绿通运输注入全新可能。乘龙H5 Pro绿通房车传承了乘龙家族年轻化设 中重卡 2026年08月13日 0 点赞 0 评论 3834 浏览
干线运输一年多赚2万！乘龙HK LNG 720马力牵引车来了 现如今，燃气重卡已经成为干线运输的主流选择。如果你还在纠结燃气重卡怎么选，那不妨来看看这款乘龙HK LNG牵引车。作为一款在高端、智能、品质方面都拿过行业重磅大奖的旗舰车型，乘龙HK LNG牵引车以节能、强动力、高安全、舒适等全面优势，一站式助力卡友降本增效。节气增收，年省燃气费近2万元燃料开支占干线运输运营成本的4成，气耗直接决定全年收益。乘龙HK LNG搭载专属龙犀节能系统，智能调节空燃比与变 中重卡 2026年08月12日 0 点赞 0 评论 3841 浏览
每公里仅0.6度电！乘龙M3超值版纯电大单桥助卡友创富无忧 如今油价高企、营运开销逐年上涨，让不少卡友陷入“跑得多、赚得少”的困境。在此背景下，新能源纯电货车凭借低成本、高合规、高灵活的显著优势，成为物流降本增收的主流选择。针对用户高频运营、能耗成本居高不下等行业难题，东风柳汽重磅推出乘龙M3超值版纯电大单桥，以扎实的三电配置、轻量化承载设计、极致节能成本与全方位安全防护量身适配短途运输全场景，是卡友靠谱、省心、高收益的创富利器。乘龙M3超值版纯电大单桥搭 中重卡 2026年08月11日 0 点赞 0 评论 4713 浏览
乘龙H5超轻版纯电牵引车：多拉快跑更省电 每年多赚3.6万元 随着“双碳”战略持续深化，港口、矿山、钢厂等中短途高频运输场景，正迎来从传统燃油向新能源转型的关键窗口期。然而，电动重卡自重高、续航短、补能慢的三大痛点，一直是卡友运营增收路上的拦路虎。东风柳汽深耕新能源重卡赛道，推出乘龙H5超轻版纯电牵引车，从轻量化、续航、补能到安全性能维度升级，打造高收益、高可靠、高适配的绿色创富新装备，帮每一位卡友把多拉快跑落到实处。每趟合规多拉1吨，年增收3.6万元在按吨 中重卡 2026年08月10日 0 点赞 0 评论 3861 浏览
