齐聚东风柳汽 物流大咖共鉴行业新动能 2024年6月6-8日，全国物流行业商协会联席会议机制2024工作年会在广西柳州隆重召开，来自全国34家物流行业商协会以及众多物流相关企业的近百位嘉宾出席会议，也是历届年会中规模最大的一次。东风柳汽作为协办方及东道主，为远道而来的参会嘉宾提供热情周到的会议保障，并借东风柳汽乘龙67品牌客户日契机，邀请各位嘉宾走进东风柳汽商用车总装车间，深入考察乘龙品牌实力。当前，物流行业正处于产业结构调整转型升级 企业资讯 2024年06月09日 0 点赞 0 评论 6408 浏览
540马力、3700km续航 LNG干线快递车就得选这样的 随着“双碳”目标推进和天然气价格走低，LNG重卡性价比优势凸显，成为卡友们的理想选择。但在长途干线物流、港口运输等高强度作业领域，用户仍面临车辆高效可靠性的难题。为此，540马力的乘龙H7 LNG干线快递车应运而生，针对长途干线运输需求，在动力、续航和稳定性上进行了全面优化，为用户提供可靠解决方案。最大功率540马力快递路上的“澎湃心脏”在快递行业，货物准时送达至关重要。但许多用户因车辆动力不足导 中重卡 2025年03月14日 0 点赞 0 评论 54740 浏览
“创富一哥”乘龙H5 LNG大单桥四大优势让快递运输多拉多赚 随着618电商大促进入冲刺阶段，物流货运迎来高峰，如何实现收益最大化是每位卡友面临的最大挑战。当前油价高企，而天然气价格则保持稳定，运营成本优势愈发凸显的LNG车型，正成为越来越多卡友的创收新选择。作为诚信央企东风集团商用车核心业务板块，东风柳汽为卡友匠心打造乘龙H5 LNG大单桥，凭借“超轻车身、强劲动力、超低气耗、舒适驾乘”四大核心优势，成为618物流高峰的“创富一哥”，助力卡友轻松应对爆单挑 中重卡 2025年06月13日 0 点赞 0 评论 4159 浏览
油价上涨不用愁，乘龙H7 Pro创赢版LNG牵引车创富有新招 进入6月，受国际油价波动影响，国内油价在月初上涨一轮后，即将迎来“二连涨”。而目前LNG气价保持稳定，油气差价依旧较大。不少运输从业者将目光转向天然气重卡，以降低运营成本。在众多燃气重卡中，东风柳汽乘龙H7 Pro创赢版LNG牵引车凭借大马力、低气耗、高舒适性等优势，成为市场新宠。下面我们一起深入了解下这款车的独特优势。大马力+低气耗，创富更高效对于卡友来说，车辆的动力和气耗直接影响收益。乘龙H7 中重卡 2025年06月19日 0 点赞 0 评论 3058 浏览
国四置换至高省11万！乘龙H5V创富版燃气重卡谁开谁赚 油价高企如山，超载治理趋严如刃，资源运输的利润空间正被不断挤压，如何实现高效运营与成本控制的完美平衡？作为诚信央企东风集团商用车核心业务板块，东风柳汽精准洞察资源运输痛点，为卡友匠心打造乘龙H5V创富版LNG牵引车，以“超低气耗、超轻车身、健康舒适”等产品优势，为卡友创造更多收益空间，成为资源运输从业者的创富利器。作为国内首款正向设计开发的燃气重卡，乘龙H5V创富版搭载14.8升 520马力燃气发 中重卡 2025年06月27日 0 点赞 0 评论 3106 浏览
560大马力低气耗，乘龙H7 Pro创赢版LNG牵引车助您赢上加盈 在运费内卷的当下，卡友们为提升收益，纷纷选择天然气重卡来降低运营成本。在众多燃气卡车中，东风柳汽推出的乘龙H7 pro创赢版LNG牵引车，凭借大马力、低气耗的卓越性能，脱颖而出，成为卡友们开启创富之路的新宠。马力更大，气耗更低乘龙H7 Pro创赢版搭载知名品牌14.8L大排量燃气发动机，拥有高达560马力的强劲动力，无论是平坦大道还是崎岖山路，都能轻松应对，充分满足省际运输的需求。这款 中重卡 2025年07月08日 0 点赞 0 评论 4105 浏览
16分钟吃饱饭 450公里全力干，乘龙翼威2解锁创富新场景 当油价持续高涨，每公里超过1元的运营成本不断挤压卡友的利润空间；当早期尝鲜纯电轻卡的卡友，还在为一天两充、不敢出城而错失大单。面对成本高企和续航忧虑的双重挑战，乘龙翼威2纯电轻卡以硬核技术力给出解题方案：做到省得更彻底，赚得更高效！还在担心电车续航不够？乘龙翼威2纯电轻卡，让你轻松告别里程焦虑！这款轻卡配备140度电超大容量电池组，满电综合续航里程突破450公里。轻松应对日常高频城市配送，更赋予卡 轻卡 2025年07月17日 0 点赞 0 评论 4014 浏览
龙骨框架铸安全，乘龙H7 Pro创赢版LNG牵引车长途运输更安心 在干线物流运输的高强度作业场景下，LNG车型凭借其经济性优势受到众多卡友追捧，除此之外，车辆动力性能、运输效率、舒适性也成为卡友关注的焦点。作为诚信央企东风集团商用车核心业务板块，东风柳汽为卡友匠心打造乘龙H7 Pro创赢版LNG牵引车，以硬核安全、超低气耗与舒适座舱三大维度精准破局，为卡友打造高效创富的可靠伙伴。行车安全作为在运输中的首要问题，一直受到广泛的关注。乘龙H7 Pro创赢版LNG牵引 中重卡 2025年08月12日 0 点赞 0 评论 2346 浏览
第一个“吃螃蟹”很香！瀚宇物流盛赞乘龙国六重卡 自我国汽车国六排放标准实施时间公布到普遍实施，有关“国六”的讨论话题便持续不断，有前瞻思维的用户也早早尝试了。那么，有没有人后悔提早作为第一批“吃螃蟹”的人？ 中重卡 2022年02月25日 0 点赞 0 评论 55219 浏览
