国四置换至高省11万！乘龙H5V创富版燃气重卡谁开谁赚 油价高企如山，超载治理趋严如刃，资源运输的利润空间正被不断挤压，如何实现高效运营与成本控制的完美平衡？作为诚信央企东风集团商用车核心业务板块，东风柳汽精准洞察资源运输痛点，为卡友匠心打造乘龙H5V创富版LNG牵引车，以“超低气耗、超轻车身、健康舒适”等产品优势，为卡友创造更多收益空间，成为资源运输从业者的创富利器。作为国内首款正向设计开发的燃气重卡，乘龙H5V创富版搭载14.8升 520马力燃气发 中重卡 2025年06月27日 0 点赞 0 评论 2880 浏览
油价上涨不用愁，乘龙H7 Pro创赢版LNG牵引车创富有新招 进入6月，受国际油价波动影响，国内油价在月初上涨一轮后，即将迎来“二连涨”。而目前LNG气价保持稳定，油气差价依旧较大。不少运输从业者将目光转向天然气重卡，以降低运营成本。在众多燃气重卡中，东风柳汽乘龙H7 Pro创赢版LNG牵引车凭借大马力、低气耗、高舒适性等优势，成为市场新宠。下面我们一起深入了解下这款车的独特优势。大马力+低气耗，创富更高效对于卡友来说，车辆的动力和气耗直接影响收益。乘龙H7 中重卡 2025年06月19日 0 点赞 0 评论 2951 浏览
每年电费省出5万元！乘龙H5换电牵引车多拉好省更赚钱 在油价飙升、排放政策收紧、时效压力剧增的当下，物流从业者亟待破局之道。此时，新能源重卡凭借高运效与低成本优势脱颖而出，迅速成为电厂、矿山、钢铁、港口等运输场景的最佳选择。作为诚信央企东风集团商用车核心业务板块，东风柳汽为卡友匠心打造乘龙H5换电牵引车，以“相同电量，自重最轻；相同自重，电量最大、续航最长”为产品价值内核，为卡友打造更高效、更经济的新能源运输解决方案。新能源重卡普遍自重偏大，影响载货 新能源 2025年07月02日 0 点赞 0 评论 3275 浏览
矿区运输新标杆 乘龙HK 8X4自卸车破解“多拉快跑”难题 在矿区坑洼、崎岖路况及昼夜高强度作业下，运输车辆动力系统、可靠性面临极限挑战，稍有不慎，运输时效与收益就会受损，如何守护每一趟运输收益成为卡友们最关注焦点。作为诚信央企东风集团旗下东风柳汽专为恶劣工况打造的重载利器，乘龙HK 8X4自卸车以“强动力、高安全、超耐用”为核心优势，为矿区运输树立全新标杆。重载爬坡稳如磐石 动力系统硬核突围矿区陡峭的坡度和坑洼路面堪称自卸车的“终极考场”，为 中重卡 2025年06月30日 0 点赞 0 评论 3312 浏览
告别上户难、干活累、换车贵！乘龙L3随车吊来了 在繁忙的建筑工地、紧张的物流仓库或是突发抢险现场，一台可靠、高效、适应性强的随车吊是作业团队不可或缺的“左膀右臂”。东风柳汽乘龙L3随车吊，以全方位无忧解决方案，成为工程建设、物流运输等领域的得力伙伴。公告无忧，灵活适应，轻松启程乘龙L3随车吊精准覆盖8-12吨黄金吨位公告需求，充分满足国内主流作业场景，无论是城市建材转运还是工地设备吊装，都能轻松胜任。它同时兼容国内主流吊机照片，彻底解决上户时“ 中重卡 2025年06月26日 0 点赞 0 评论 3381 浏览
出海蓝图、电卡上新、公益升级，东风柳汽开启中国汽车新远征 2025年6月7日，东风柳汽第九届67品牌客户日在深圳国际会展中心盛大召开。面对国际市场的广阔机遇与国内市场的深度变革，东风柳汽以“全价值链海外战略发布”、“乘龙翼威新能源战略平台全球首发”以及“望子乘龙公益计划第五季温暖升级”三大核心动作，清晰勾勒出未来发展的雄心版图，彰显了国资央企的责任担当与创新锐气，更是在全球汽车产业加速向新能源、智能化转型、中国品牌积极“走出去”参与全球竞争的关键节点上， 企业资讯 2025年06月07日 0 点赞 0 评论 3563 浏览
71年车企如何打造商用车新能源转型新范本？ 2025年，中国商用车产业正处于新能源转型的临界点。这是最好的时代，“双碳”目标的压力传导至物流运输的每一根链条，政策驱动、技术迭代、用户需求共同构成新能源变革的“天时、地利、人和”。但这也是最残酷的时刻，无法跨越新能源鸿沟的车企，终将成为时代弃子。6月7日，在东风柳汽第九届67品牌客户日，“乘龙翼威”新能源序列全球首发，标志着这家71年老牌车企完成了从传统制造商向新能源物流方案提供商的战略跃迁。 企业资讯 2025年06月12日 0 点赞 0 评论 3598 浏览
轻量化 低气耗，乘龙H5创业版燃气重卡让卡友每年多赚4万 在煤炭、钢铁、矿石等资源运输区域，燃气重卡正成为当下运输市场的热门选择，这一变化主要得益于燃气重卡在运营成本比柴油车低。更重要的是，当前国家推行的国四柴油车置换政策同样适用于燃气重卡，买车也能省不少，正是这两笔实实在在的“经济账”，让越来越多的卡友选择换购燃气重卡。面对市场上众多的燃气重卡，不少初次接触的卡友不知道到底该怎么选？今天，小编就为卡友们重点推荐一款燃气重卡——乘龙H5创业版LNG牵引车 中重卡 2025年07月02日 0 点赞 0 评论 3774 浏览
维修超时补300元/天 乘龙新能源轻卡给卡友送上售后定心丸 近年来，国内车市竞争愈发激烈，部分新能源车企因盲目扩张导致资金链断裂，最终黯然退出市场，大量车主陷入售后无门的困境，车辆沦为“孤儿车”。这一现象在乘用车领域尤为突出，也让许多有意换购新能源轻卡的卡友望而却步，陷入犹豫不决的境地。各大城市对车辆排放的限制日益严格，新能源化已成为城配运输发展的必然趋势。然而，卡友们对新能源轻卡的品质和售后保障仍存在诸多切实的顾虑。作为诚信央企东风集团商用车核心业务板块 中重卡 2025年06月19日 0 点赞 0 评论 3799 浏览
580km高续航 百公里气耗≤6.67kg，乘龙翼威2 CNG增程轻卡来袭！ 当下物流行业运费越来越卷，用车成本的高低成了卡友们赚钱多少的关键因素，从能源上看，选择纯电车无疑最能节省成本，但绕不开续航焦虑和补能慢这两大痛点。作为诚信央企东风集团商用车核心业务板块，东风柳汽推出的乘龙翼威2 CNG增程轻卡，集“低燃料成本、低能耗、长续航、补能快”四大优势于一身，完美解决了这一难题。这款轻卡最大的亮点在于其独创的“CNG+电池电机”动力链设计，整车搭载1.5T CNG增程发动机 新能源 2025年07月03日 0 点赞 0 评论 3858 浏览
