突发状况零妥协！乘龙M3 6X4小钢炮自卸车龙骨框架护周全 在砂石、煤炭、建材、渣土等中短途资源运输领域，经常面临路况复杂、货物沉重、装卸频繁等严苛考验。不仅要求车辆具备强大的承载力和可靠的耐久性，更对动力性能、经济性及安全性能提出了极高要求。作为诚信央企东风集团商用车核心业务板块，东风柳汽旗下为卡友匠心打造乘龙M3 6X4小钢炮自卸车。该车以大马力、轻量化、高承载及卓越安全性能，成为卡友提升运输效率、实现高效创富的首选利器。面对矿区、山区等复杂路况与潜在 企业资讯 2025年08月14日 0 点赞 0 评论 3786 浏览
长续航+快补能，乘龙H7纯电自卸重塑工程运营效率新格局 在“双碳”目标持续深化与国四置换政策全面推进的双重驱动下，工程运输行业正经历着从燃油动力向新能源转型的关键变革。东风柳汽精心打造的乘龙H7纯电自卸车，以长续航、快补能、高承载和安全可靠等核心优势，完美契合矿山、港口、城建等中短途运输场景，助力用户降本增效，加速绿色转型，赢得卡友广泛认可与信赖。续航焦虑与补能效率不足，是电动工程车辆普及的核心瓶颈。乘龙H7纯电自卸车凭借电池革新和智能能量 中重卡 2025年09月18日 0 点赞 0 评论 3787 浏览
荣获国家级奖项！东风柳汽望子乘龙3微电影诠释央企担当 用镜头传递温度，以故事诠释担当。近日，在国务院国资委举办的第六届中央企业社会主义核心价值观主题微电影（微视频）展映发布活动中，由东风柳汽策划制作的微电影《望子乘龙3——为爱作答》荣获优秀奖。本次展映活动旨在以视听化的艺术形式，生动诠释社会主义核心价值观，通过“小场景”“小故事”展现中央企业服务大局、履职尽责的时代风貌。《望子乘龙3——为爱作答》的成功获奖，不仅是东风柳汽企业文化建设的重要成果，也反 企业资讯 2025年09月26日 0 点赞 0 评论 3824 浏览
油价上涨不用愁，乘龙H7 Pro创赢版LNG牵引车创富有新招 进入6月，受国际油价波动影响，国内油价在月初上涨一轮后，即将迎来“二连涨”。而目前LNG气价保持稳定，油气差价依旧较大。不少运输从业者将目光转向天然气重卡，以降低运营成本。在众多燃气重卡中，东风柳汽乘龙H7 Pro创赢版LNG牵引车凭借大马力、低气耗、高舒适性等优势，成为市场新宠。下面我们一起深入了解下这款车的独特优势。大马力+低气耗，创富更高效对于卡友来说，车辆的动力和气耗直接影响收益。乘龙H7 中重卡 2025年06月19日 0 点赞 0 评论 3846 浏览
长续航 强承载，乘龙H7 8X4纯电自卸车助力卡友创富升级 晨曦初现，随着各行各业焕新启程，一幅繁忙的新春开工画卷正徐徐展开。面对日益收紧的环保政策与持续高企的运营成本，如何选择一款既可靠耐用、又能持续创造价值的运输工具，已成为摆在每一位从业者面前的现实课题。在此背景下，乘龙H7 8X4纯电自卸车以全面进化的产品姿态，为工程运输领域带来兼具实力与远见的解决方案。面对工地满载上坡、坑洼颠簸路况，动力表现至关重要。乘龙H7 8X4纯电自卸车搭载绿控550kW大 中重卡 2026年02月26日 0 点赞 0 评论 3850 浏览
央视揭秘东风柳汽，以央企担当铸就商用车智造新高度 9月16日，央视财经《硬核智造厂》聚焦广西柳州，通过全景直播展现东风柳汽71年造车脉络。央视主持人陈伟鸿、陈蓓蓓与东风柳汽刘小平书记、展新副总经理一道，带观众沉浸式体验这家老牌央企从“开创者”到“变革者”的跨越。从传统制造到智能智造，从首辆“广西制造”卡车下线到即将上市的乘龙翼威5纯电重卡亮相，作为东风集团商用车板块核心力量，东风柳汽以国家队使命为锚，将工匠精神注入研发、生产、制造全链条，凭新能源 中重卡 2025年09月16日 0 点赞 0 评论 3851 浏览
每公里电耗仅0.6度 乘龙M3超值版纯电大单桥更省更能赚 在厂配、零部件运输、快递短驳等运输场景，电车凭借低运营成本、维保省心等先天优势，越来越多卡友选择置换纯电货车。但电车购置成本仍高于油车，多久才能赚回差价？乘龙M3超值版纯电大单桥给出答案，以超低能耗、超大装载、超高安全等硬核实力，10个月即可抹平油电车型的购车差价，后续营运收入全部为净收益。全链节能硬件加持，超低电耗高效运营乘龙M3超值版纯电大单桥针对短途转运场景进行专项动力调校，搭载轻量化方盛电 中重卡 2026年06月29日 0 点赞 0 评论 3851 浏览
乘龙H5 23吨超限清障车：重载救援王者，合规高效新标杆 在高速路网纵横、国道干线繁忙、城市主干道车流密集的当下，大型车辆故障、事故频发，对高效、安全、合规的清障救援装备需求愈发迫切。威正百业牌乘龙H5 23吨超限清障车，专为高速、国道、城市主干道场景量身打造，是23吨级超限重载清障首选，更是路政、交警、救援公司合规高效作业的利器，以硬核实力定义重载救援新标准！合规重载，长轴稳当筑牢安全根基重载作业，安全为先。乘龙H5 23吨超限清障车采用4×2驱动、7 中重卡 2026年05月25日 0 点赞 0 评论 3857 浏览
300马力+6缸提升桥 乘龙H5 6×2R自卸车破解工程创富密码 在城市基建加速推进、运输需求日益攀升的今天，工程运输不仅要求车辆多拉快跑，更需要在动力、承载、节油与舒适之间找到完美平衡。东风柳汽精准洞察市场需求，推出乘龙H5 6×2R自卸车——集“强劲动力、高效承载、安全舒适”等多维实力于一身，助力卡友稳健前行、高效创富。黄金动力链+提升桥，效率节油一举两得想要跑赢工期，动力必须够劲。乘龙H5 6×2R自卸车搭载玉柴六缸发动机，最大输出300马力，峰值扭矩高达 中重卡 2026年01月06日 0 点赞 0 评论 3862 浏览
破解极限工况运输痛点 乘龙H5 4×2极限自卸车助卡友创富 矿区的碎石陡坡、山区的蜿蜒急弯，向来是资源运输的挑战场。面对重载爬坡的澎湃动力需求、颠簸路面的高强度承载挑战，以及复杂环境下的全方位安全考验，东风柳汽推出乘龙H5 4×2极限自卸车，以强劲动力、超强承载、多重安全等硬核配置，精准破解矿区、山区等极限工况运输痛点，成为卡友高效作业的全能搭档。动力系统上，乘龙H5 4×2极限自卸车搭载玉柴K09-400马力发动机，澎湃动力可轻松应对极限工况下的运输需求 中重卡 2025年12月24日 0 点赞 0 评论 3866 浏览
